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新台17線工程進度 不到三分之一

新台17線目前北段從高雄橋頭區典昌路至楠梓區德民路施工中,道路十分寬敞。記者徐白櫻/攝影
新台17線目前北段從高雄橋頭區典昌路至楠梓區德民路施工中,道路十分寬敞。記者徐白櫻/攝影

台17線是西部沿海縣市南北交通要道,高雄楠梓路段車流量大、蜿蜒繞道市區,因應產業發展,在前市長陳菊時代規畫新台17線濱海外環道路,北起橋頭典昌路,南至左營南門圓環,目前施工進度不到三分之一,藍綠議員要求加速腳步。市府表示,北段施工順利,南段第一階段工程明年動工、2025年完工,二階工程涉及海軍要地,施工方法要再研擬對策。

高雄市政府2008年擬定新台17線道路規畫,全長7.1公里,北段從楠梓高雄大學特定區西側,跨越後勁溪抵達德明路,長度2.1公里,南段穿越左營軍區與舊社區進入市區,截彎取直的道路可縮短高雄大學城通往美術館距離,完工後車程縮短到15分鐘,快速串連楠梓、左營與中油高煉廠。

新台17線工程涉及軍事用地進度緩慢,目前北段工程施工至後勁溪路段,營建署甫核定8億1360萬經費進行南段一階工程,長度約1.8公里。市議員陳麗珍指出,台積電宣布在楠梓設廠,橋頭科學園區也在年底選地,未來翠華路(台17線道路)必成交通壅塞處,市府應及早拓寬翠華路,另加速新台17線、鐵路地下化及楠梓轉運站等重要工程。

市議員李柏毅說,中央已核定南段第一階段經費,要從德明路通到中海路,第二階段施工涉及海軍用地,市府要盡力跟軍方協調,否則將來台積電與橋科進出車輛擠在翠華路,成交通瓶頸。

市長陳其邁回應,南段工程涉及工法問題,指示副市長林欽榮組專案小組。林欽榮說明,德明路至中海路工程預計明年動工,接下來中海路至中正路牽涉海軍精神堡壘(海軍忠烈將士紀念塔),潛盾式施工金額高達數百億元,無論採用半潛盾或明挖法,需時間研擬對策。

海軍 後勁溪 台積電

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