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北高雄3危橋 改建拚後年完工

連接高雄梓官與楠梓區的通安大橋,跨越典寶溪,橋梁橋墩有損壞,存有安全疑慮。記者陳弘逸/攝影
連接高雄梓官與楠梓區的通安大橋,跨越典寶溪,橋梁橋墩有損壞,存有安全疑慮。記者陳弘逸/攝影

去年高雄橋梁健檢,連接梓官與楠梓的通安大橋、彌陀與永安的舊港橋、永安區新港橋被鑑定為危橋,3座橋梁都靠近海邊,海鹽侵蝕嚴重,出現鋼筋外露鏽蝕等問題,評估需要改建,營建署近日核定經費2.9億,補助2.3億。通安大橋、舊港橋最快今年底發包,新港橋也加緊設計中,3座橋梁力拚2023年改建完工。

市府工務局新工處土木設計科長傅俊榮說,一般橋梁以50年為使用年限,若判定是危橋,改建前會先做結構補強,或採限重等措施。因應海邊環境特性,施工材料將採抗硫水泥增強抗硫酸鹽侵蝕能力。

傅俊榮指出,全高雄有3千多座橋梁,平均每2年檢查1次,去年列入危橋包含通安大橋、舊港橋、新港橋及前鎮與鳳山五甲之間的媽祖港橋。因應極端氣候,橋梁防洪治理線提高,通水斷面要符合新標準,必須達25年不溢堤狀態,有民眾會質疑為何新蓋橋梁要墊高,甚至高於路旁住家,工程單位會透過施工方式盡量順平,要符合法規,也減少高低落差困擾。

彌陀區舊港橋長度約110公尺,橋梁寬約8.4公尺,橋梁橋墩有損壞,檢測判定有安全疑慮,考量替代橋梁距離較遠,施工期間將闢建便橋供人車通行。

永安區永新路新港橋長約25公尺、寬12公尺,橋台、主梁、橋面板混凝土開裂,鋼筋外露鏽蝕,養工處已增設限重3.5噸、限速30公里告示牌。

梓官區通安大橋跨越典寶溪,長度約76.2公尺,橋梁寬約21公尺,橋梁橋墩損壞。考量通安大橋附近有替代道路,重建期間全面封閉,禁止人車通行。

營建署近日核定經費,分別為通安大橋1.33億,補助1.05億;舊港橋1.4億,補助1.1億;新港橋1843萬,補助1456萬,3座橋總經費核定2.9億,獲中央2.3億補助,其餘市府自籌。

市議員高閔琳說,3座橋現況雖沒有立即性危險,仍要提高警覺,早期工法、材料讓橋梁結構易遭侵蝕,盼重建後,能強化抗侵蝕、抗洪能力。

替代道路 高閔琳

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