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北高雄3座老危橋獲近3億補助重建 預計2023年底完工

高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影
高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影

北高雄老舊橋梁健檢中,連接梓官與楠梓的通安大橋、彌陀與永安的舊港橋、永安區永新路上的新港橋,因使用年限屆滿,又鄰近海邊,長期受侵蝕出現鋼筋膨脹、裸露等問題而被列為危橋。經高雄市政府與立委向中央增取補助,獲營建署近3億元經費,讓這三座危橋得以重建,預計2023年底完工。

市府新工處指出,三座橋梁已達使用年限,因離海距離近,長期高鹽分侵蝕下橋梁底部出現鋼筋膨脹且裸露問題,經評鑑都列為危橋需重建,因此向爭取營建署生活圈計畫補助。

營建署核定經費中,梓官區通安大橋重建核定總經費1.33億,營建署補助1.05億元;彌陀區舊港橋總經費1.4億元,補助1.1億元;永安區新港橋核定總經費1843萬元,補助1456萬元;三座橋梁總核定經費為2.9億元,補助2.3億元,補助比率近8成。

新工處表示,通安大橋與舊港橋市府已經有編列墊付款預算,已展開設計作業,預計今年底發包,且通安橋附近有替代道路,重建期間可全面封閉進行工程;至於舊港橋替代橋梁距離較遠,施工期間會建便橋供人車通行,新港橋仍需將市府墊付款預算送交議會,預計在明年初審議,待墊付款審核通過,將會盡快設計發包,三座橋梁重建工程,預計在2023年可完工。

立委邱志偉說,三座橋梁因使用年限到屆滿且出現鋼筋裸露等問題,易影響行車安全,將會請新工處重建時,選擇抗鹽分侵蝕的材料進行重建,藉此增加使用年限。

高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影
高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影
高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影
高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影
高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影
高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影
高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影
高雄連接梓官與楠梓的通安橋,因使用年限屆滿,橋梁底部出現鋼筋膨脹等裸露問題,將於近期重建。記者陳弘逸/攝影

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