蘇貞昌加碼百億助橋科 陳其邁讚「最照顧高雄的院長」

行政院長蘇貞昌(右二)到高雄視察橋頭科學園區預定地的聯外交通,要求高公局等單位要注意未來涵洞施工要降低高速公路交通衝擊,老樹遷移問題也要重視。記者徐白櫻/攝影
行政院長蘇貞昌(右二)到高雄視察橋頭科學園區預定地的聯外交通,要求高公局等單位要注意未來涵洞施工要降低高速公路交通衝擊,老樹遷移問題也要重視。記者徐白櫻/攝影

南部科學園區今年上半年營業額比去年同期增加三成之多,行政院長蘇貞昌今早視察高雄橋頭科學園預定地帶來百億大紅包。蘇貞昌率團隊宣布,高速公路橋科路段要抬升以利涵洞車輛平面穿越,對橋科發展比較有利,另高鐵下道路優先貫穿橋科路段,周遭聯絡道工程總金額114億元,高雄市府只需要負擔工程配合款4億元。

得知行政院要補助百億建構橋科聯外道路,高雄市長陳其邁率市府團隊起立致謝。陳其邁說,國際訂單一直增加,很多廠商都想要快點選地施工,橋科年底可開放廠商選地,感謝行政院展現高效能行政效率,蘇院長加碼百億,大力支持高速公路涵洞、交流道、高鐵橋下道路大力支持,高雄只負擔4億,他是「最照顧高雄的行政院長」。

橋頭科學園區2019年核定,今年9月通過環境影響評估,面積262公頃、總預算325億元,預計可創造1.1 萬個就業機會。今早行政院院長蘇貞昌到高雄聽取簡報,交通部、科技部、營建署等單位首長陪同。

南科管理局長蘇振綱指出,南科與路科今年上半年營業和比去年同期增加三成 ,增加3千就業機會,預估今年可達近1兆元營業額,兩園區土地飽和,未來橋科可望扮演樞紐角色;橋科東臨高鐵、西接高速公路,高速公路以西劃為住宅區、東為產業用區,15家廠商簽署投資意向書,明年可望建廠。

交通部高公局長趙興華簡報說,國1貫穿橋科,北有岡山南有楠梓交流道,距離僅7公里,改增闢橋科聯絡道,園區預定地有5座箱涵,原本要採高架跨越,但考量未來發展改以高速公路抬升方式規畫,施工時會把交通衝擊降至最低,另有高鐵下道路台39線也會優先針對186線至台22線路段施工,經費38億元。

聽取簡報後,蘇貞昌親自上台再度解說,他表示,橋頭科學園區從6年縮短成3年,科學園區出來要面對高速公路,共有高架道路、地下道與平面道路三方案,考量園區便利決定讓園區車輛平面穿越高速公路,這樣必須抬升高速公路,現有的三個涵洞還會加大加寬,這樣出入最快,也不浪費土地。

橋科聯外道路系統示意圖。記者徐白櫻/翻攝
橋科聯外道路系統示意圖。記者徐白櫻/翻攝
行政院長蘇貞昌(右二)到高雄視察橋頭科學園區預定地聯外交通規畫,上台親自解說。記者徐白櫻/攝影
行政院長蘇貞昌(右二)到高雄視察橋頭科學園區預定地聯外交通規畫,上台親自解說。記者徐白櫻/攝影
高速公路涵洞高度僅3.9公尺,因應橋頭科學園區規畫,未來高速公路橋頭段的路面會配合抬升高度。記者徐白櫻/攝影
高速公路涵洞高度僅3.9公尺,因應橋頭科學園區規畫,未來高速公路橋頭段的路面會配合抬升高度。記者徐白櫻/攝影

高速公路 行政院 高鐵

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