避免天坑再現 藍營議員力促高雄檢修老舊汙水下水道

高市議員蔡金晏關心高雄市區汙水下水道的檢測與修復問題,他認為,地底管線檢測才是避免路面出現天坑的根本解決之道。記者徐白櫻/翻攝
高市議員蔡金晏關心高雄市區汙水下水道的檢測與修復問題,他認為,地底管線檢測才是避免路面出現天坑的根本解決之道。記者徐白櫻/翻攝

下雨過後高雄道路坑洞頻傳,高雄市道路下有雨水下水道、汙水下水道管線,高市議員蔡金晏今天在市議會質詢指出,高雄半數汙水下水道是10年以上舊管線,應重視檢測維修,以免道路出現坑洞。水利局長蔡長展表示,今年度已經爭取2.6億元進行汙水管線檢查與修復,近期發包、預定年底前可完工,老舊雨水箱涵分區施作,正研擬預警系統避免道路出現坑洞。

高雄市區凱旋路、一心二路、鳳山勝利路、鳳山五甲二路、鳳山五甲國中防汛道路等地陸續出現路面坑洞或崩塌,事發原因不一,國民黨高市議會黨團稱為「天坑之城」。

國民黨議員蔡金晏說,連日降雨讓高雄變成「漏電、路塌、水不通」,全市有上千公里汙水管線,其中5、600公里是10年以上的舊管線,近日道路天坑頻傳,可能與地下汙水道或雨水箱涵管線有關,不能輕忽。

蔡金晏解釋,道路坑洞除了路面鋪平施工外,地下管線維護才是根本解決之道;雨水下水道有定期編列預算進行檢修,但汙水下水道每公里成本高達2千萬,嚴重受損區段37公里、需要7億經費,原計要花10年時間,市長陳其邁承諾要縮短至3年內完成。

蔡長展指出,汙水下水道深度可能達地下十幾米深,檢修不易,今年度已經爭取2.6億元進行汙水管線檢查與修復,近期發包、預定年底前可完工,因為管線有大小管之別,長度尚無法確認;雨水箱涵部分,大部分可靠人工檢測,市府持續檢修,並針對老舊設備分區施作,正研擬預警系統避免道路出現坑洞。

天坑 高雄市

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