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高雄5路口科技執法 車禍數減少

高雄市藉助科技執法設備,盼降低易肇事路口車禍發生數,2019年10月起,先後在左營、鳳山、前鎮、大寮共5處路口,設置「路口多向違規監測系統」,24小時監測舉發,高雄市警交通大隊發現,這5處路口每月車禍發生數已降低,逐漸看出成果。

高雄市政府尋求科技執法,除使用多年的違規照相系統,2013年起另設「闖紅燈測照設備」,將違規照相系統的路面感應線圈,升級為雷射感應,至今已增加到81處路口,前年設置的「路口多向違規監測系統」更是執法利器。

這套路口多向違規監測系統,透過車牌辨識及AI系統自動截圖舉發違規,路口違規行為全都錄,幾無漏網之魚。高雄市從2019年10月起,在左營區大中路與華夏路口首設這套新科技執法系統,今年又增加前鎮區中山路與中安路口,及大寮區鳳林路與188號市道等路口。

今年截至6月30日為止,科技執法取締件數已達1萬3162件,因可24小時監測,可擷取連續畫面精準蒐證,取締件數已多過人工開單。

高雄市交通大隊表示,路口設多向違規監測系統有助減少車禍發生數,大中路與華夏路2019年1月到去年6月發生59件車禍,去年同時期車禍數降至41件,少了18件。博愛路與新莊路車禍事故也由37件降到27件、過埤路與鳳頂路由48件降到45件。今年2月設置的前鎮區中山與中安路口,車禍發生數比去年同期少17件車禍、鳳林路與188市道車禍則少13件。

曾有民眾被取締後不服申訴,稱未注意到前方為科技執法路段,不應開罰,交通大隊說,取締前有1個月宣導期,路口前100至300公尺處有告示牌提醒,民眾不服理由難推翻違規事實。

車禍 高雄市

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