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交通檢舉罰單爆量 高市府:情節輕微以勸導為原則

高雄市今年1至3月各警分局取締機車違停件數統計,三民二分局高達8219件,平均一天約百件,地方民怨沸騰。圖/市議員康裕成提供
高雄市今年1至3月各警分局取締機車違停件數統計,三民二分局高達8219件,平均一天約百件,地方民怨沸騰。圖/市議員康裕成提供

高雄市三民二分局轄區今年1至3月機車遭檢舉違停案高達8219件,鄰里間對立升高,民怨沸騰,警察也苦不堪言,影響處理其他治安事件量能。市府交通局、法制局、警察局持續研商檢討做法,情節輕微採勸導是大原則,相關配套及執行正由法制局做研究。

據了解,日前在治安會報上有討論此案,出席的高雄、橋頭地檢署檢察官等人均認為此部分有檢討必要性。

目前可能做法是,除在消防栓、交叉路口10公尺、公車站牌及併排停車幾類,其他違停行為若情節輕微符合勸導規定者傾向免予舉發。

高雄今年1至3月各分局取締機車違停件數,三民二分局8219件奪冠,平均一天約百件,左營分局2786件居次,新興分局有1460件,鳳山分局1415件。

三民區寶業里長林煥然說,許多民眾遭檢舉時間是下班後用餐時段,機車臨時停車買晚餐,若不妨礙通行及安全性,確實可以適度包容,但還是要考量用路人權益,及公眾安全,取得平衡點。林也說,罰不罰確實兩難,有人檢舉警察就要處理,許多違規情況實屬輕微,警方動輒開罰也會影響警民關係。

民進黨市議員康裕成日前質詢關注三民二分局機車違停議題,要求市長正視停車空間不足,且檢舉風氣過頭,不只里長為難,警察、百姓也受害。康裕成也說,高雄約276萬人口,機車高達203萬輛,解決停車空間不足才是根本。

機車違停騎樓等人行空間是否該強力取締也引起熱議,主張淨空與支持開放意見在康裕成等人臉書留言交戰。康也強調,她不是要幫妨礙交通者解套,是希望在不影響行人通行權益前提下,尋求改善方法。

康指出,中央法令是禁止為原則、開放為例外;高雄市機慢車停放秩序實施要點是開放為原則、禁止為例外。大法官解釋是騎樓通道其利用行為原則上不得有礙於通行,大法官解釋、中央法令、地方法令不同調,值得中央正視。

105年高雄汽機車違規各類檢舉案是18萬件,109年突破65萬件,短短4年成長3倍以上,處理作業負荷大。

據高雄市警局統計,去年民眾檢舉交通違規總件數65萬6755件,共舉發50萬7082件,郵資支出2183萬零326元。今年1至3月檢舉交通違規總數16萬1863件,已舉發13萬3781件,郵資支出575萬2583元。

高雄市警察局交通大隊執法組同仁今忙著加班,要整理案件資料建請裁決機關交通局依行政罰法規定裁量是否免罰,若民眾已繳費,可依規定程序申請退費。圖/高雄市交通大隊提供
高雄市警察局交通大隊執法組同仁今忙著加班,要整理案件資料建請裁決機關交通局依行政罰法規定裁量是否免罰,若民眾已繳費,可依規定程序申請退費。圖/高雄市交通大隊提供
高雄市警察局交通大隊執法組同仁今忙著加班,要整理案件資料建請裁決機關交通局依行政罰法規定裁量是否免罰,若民眾已繳費,可依規定程序申請退費。圖/高雄市交通大隊提供
高雄市警察局交通大隊執法組同仁今忙著加班,要整理案件資料建請裁決機關交通局依行政罰法規定裁量是否免罰,若民眾已繳費,可依規定程序申請退費。圖/高雄市交通大隊提供

警察 違停 高雄市

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