國道10號增設北上匝道今通車 民族路匝道僅准國1南下

國道10號東行增設北上匝道今上午6時開放通車,國道10號沿線交流道配合調整通行動線管制,包含民族路匝道僅准往國道1號南下。圖/高雄市交通局提供
國道10號東行增設北上匝道今上午6時開放通車,國道10號沿線交流道配合調整通行動線管制,包含民族路匝道僅准往國道1號南下。圖/高雄市交通局提供

國道10號東行增設北上匝道歷經3年施工,於今上午6時開放通車,國道10號沿線交流道也配合調整通行動線管制,包含民族路匝道僅准往國道1號南下(禁止東行國道10號往仁武、旗山),國道10號東行主線車道匝道路段將實施分流管制禁止變換車道,盼減少交通回堵、行車順暢。

​高雄市交通局表示,為疏解左營大中路壅塞問題,交通部高速公路局委託市府工務局新建工程處辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」於1月31日完工通車。

開放通車後,國道10號東行欲通往國道1號北上車輛,不必再經由國道10號橋下平面大中路通行,可直接於國道10號高架主線經北上匝道通往國道1號,預估可有效改善大中路鼎金系統交流道周邊道路交通。

​​交通局主秘許啟明表示,民族路匝道車流東行(往仁武、旗山)比例約30%,南下(往國道1號)約70%,長期因國道10號主線匯往國道1號南下車流與上匝道往國道10號東行車流於橋上匯流交織,導致回堵至平面道路,造成大中路及民族路長期尖峰壅塞嚴重。​

許啟明說,為期有效改善民族路、大中路交通,避免開放往國道10號東向重蹈過往主線與平面壅塞狀況,經市府與交通部高速公路局多次討論,民族路匝道通車後實施僅准往國道1號南下管制。

​​​許啟明表示,國道10號平面大中路及匝道聯絡道路民族路、文自路、博愛路交通繁忙,為利市民熟悉動線,通車初期將加強宣導,請民眾依指示動線遵行。

另市府與高速公路局將持續觀察通車後國道10號沿線匝道及周邊平面道路交通狀況,評估相關管制措施。

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