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國10接國1北上工程後天通車 旗美居民不能走民族路匝道

以前民眾可行走民族路匝道上國10通往仁武、燕巢與旗山,現在這個入口只能通往國1南下。記者徐白櫻/攝影
以前民眾可行走民族路匝道上國10通往仁武、燕巢與旗山,現在這個入口只能通往國1南下。記者徐白櫻/攝影

高雄榮總附近交通壅塞,原本行走國道10號民族路匝道通往國1南下與國10東向車子匯流後易塞車,交通部高公局委託高市府進行改善工程,1月31日通車。不過原本民族路可以直接上國10的仁武、燕巢與旗美區民眾卻不可再由民族路直接上匝道,要從左營端、翠華路與文自路三處匝道銜接國10東向道路。

市府新工處指出,鼎金系統交流道是銜接國10及國1的交通樞紐,北上及南下國1的車子會在國10高架橋下的大中路形成交通瓶頸,再加上地區性車流容易壅塞,為疏解左營區民族、大中路段壅塞問題,高公局委託高市府辦理「國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程」,經費6.9億元,歷時3年,1月31日通車。

新工處指出,此工程新設高架道路,通車後,從左營端北上國1車輛可改走高架道路,避開民族路、榮總路與鼎中路等平面路口,有效減少大中路平面道路的車流量。

值得注意的是,為避免車子經由民族匝道進入國10形成車流交織,重新開放後的民族匝道僅限國1南下車輛進入,在市區要通往國10東向的民眾不可再由民族路上匝道,要從左營端入口、翠華路匝道與文自路匝道銜接,就跟施工期間要繞道行走一樣。

國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程完工,施工單位繪製簡交通動線示意圖。圖/高市府提供
國道10號東向銜接國道1號北上匝道工程完工,施工單位繪製簡交通動線示意圖。圖/高市府提供
仁武、燕巢與旗美區民眾卻不可能從民族路直接上匝道。記者徐白櫻/攝影
仁武、燕巢與旗美區民眾卻不可能從民族路直接上匝道。記者徐白櫻/攝影

國道 塞車

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