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捷運岡山路竹延伸線高市需自籌百億 陳其邁出這招解決

對於興建捷運岡山路竹延伸線2A工程需自籌的一百億元工程費,高雄市長陳其邁表示會用聯合開發的收益來挹注。記者楊濡嘉/攝影
對於興建捷運岡山路竹延伸線2A工程需自籌的一百億元工程費,高雄市長陳其邁表示會用聯合開發的收益來挹注。記者楊濡嘉/攝影

國發會昨天通過高雄捷運岡山路竹延伸線第二階段A段的工程,總經費約200億元,中央補助99億元,高雄市要自籌100億元,數額龐大。市長陳其邁表示,在綜合規畫報告的財務計畫中已想到這個問題,市府會在延伸線的5個站規畫聯合開發案,以此收益來挹注延伸線的工程費,請市民放心。

陳其邁表示,高雄捷運興建紅、橘線時,都沒有推聯合開發案,所以財務較吃緊;興建延伸線,市府要用聯合開發,一方面繁榮捷運周遭,增加服務功能,另方面增加收益挹注市庫,像岡山車站前的RK1聯合開發案。

高雄市副市長林欽榮和捷運局本月11日就在RK1舉辦聯合開發說明會。RK1位在台鐵岡山火車站、捷運岡山站西面的台1 線旁,地形方正,面積約1千坪,原來是岡山舊果菜市場所在,果菜市場搬遷後,捷運局以此地規畫聯合開發案,預計可以創造20億元的經濟價值。

捷運局表示,岡山路竹延伸線2A階段,在台鐵岡山火車站前銜接第一階段的岡山車站,然後經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學,到路竹區南端的南路竹站,全長約7.84公里,設置5座車站,加計臺鐵岡山車站跨站天橋,總工程費約為199.32億元,中央補助99億元,高市自籌100億元。

興建捷運岡山路竹延伸線2A工程,高雄市政府需自籌一百億元。圖/高雄市捷運局提供
興建捷運岡山路竹延伸線2A工程,高雄市政府需自籌一百億元。圖/高雄市捷運局提供

岡山 捷運 火車站 高捷

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