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柴油垃圾車 議員批移動汙染源

高雄市長陳其邁表示汰換老舊垃圾車時,會選用符合環保標準規格的設備。記者楊濡嘉/攝影
高雄市長陳其邁表示汰換老舊垃圾車時,會選用符合環保標準規格的設備。記者楊濡嘉/攝影

高雄市議員劉德林昨天質詢關注垃圾車議題,環保局583輛垃圾車,多數是柴油車,每次出動和運轉壓縮垃圾時產生廢氣,也汙染空氣,可說是移動汙染源,要求市府換為電動壓縮式垃圾車,減少空汙。市長陳其邁允諾加速汰換垃圾車,讓車輛更符合環保標準。

劉德林表示,陳其邁施政四大優先之一是減少空汙,市府卻帶頭汙染空氣,全市700多輛垃圾車,其中500多輛每天在街頭收集垃圾,這些車輛主要用柴油,垃圾車移動和壓縮垃圾會排放二氧化碳,很多市民倒垃圾都聞過那股臭味,建議市府應改用低耗能、零廢氣、低噪音垃圾車。

環保局長張瑞琿說,目前高雄市垃圾車有105輛為電動壓縮式,478輛為引擎動力壓縮式。377輛回收車有47輛是油電車,目前市面上無「全電動」垃圾車,僅在後端壓縮有電動式裝置。

張瑞琿說,電動壓縮式垃圾車可節省燃料消耗,降低空氣汙染、噪音等,如果垃圾量過多,壓縮力道不足是缺點。汰換電動壓縮式垃圾車計畫,要靠中央補助及環保局基金支應。

清潔隊員反映,遇到大件垃圾時,電動壓縮的確較「沒力」,若切換到柴油動力壓縮,難免會有油味,壓縮運轉時,會提醒民眾別太靠近,除安全考量,也避免民眾聞到油味。

垃圾車 噪音 陳其邁

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