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高雄輕軌二階新列車 今起上路載客

高雄輕軌二階列車(右)今起在一階路段試營運。圖/高雄市捷運局提供
高雄輕軌二階列車(右)今起在一階路段試營運。圖/高雄市捷運局提供

高雄輕軌二階列車今起在一階路段試營運,二階列車設有絨布座椅,刷卡機也位於車門內側,民眾表示,座椅比一階列車更柔軟,上車刷卡也更方便。捷運局表示,後續一階車輛將繼續整合,達成最終一、二階車輛運行於輕軌全線路段目標。

高雄輕軌二階車輛與一階車輛不同,經過機電整合後,今天起,二階新車開始於C1籬仔內站到C14哈瑪星站的一階路段上線營運,展現一、二階系統整合成果。

比起一階列車,二階列車有絨布座椅,刷卡機也置於車門內側,更方便民眾上車刷卡,滅火器位置也明顯可見。有民眾說,座椅比一階列車更柔軟,刷卡機在車門內側,上車刷卡也更方便,其他速度、聲音、平穩度等,都跟一階差不多。

高雄輕軌建設分二階段招標發包施工,一、二階段採用不同廠商的車輛。二階輕軌車輛延續一階簡潔明亮外觀,是國際知名大廠Alstom公司最新一代車型。

捷運局表示,第二階段統包商中鋼公司2年時間進行現地測試及整合作業,再經第三方德國萊茵技術監護顧問公司執行查證與確證作業,確認二階車輛可在一階路段營運安全無虞。

捷運局說,今日起,二階新列車將在一階路線營運,也代表完成一、二階機電系統整合階段性目標;後續一階車輛將續行整合工作,達成最終一、二階車輛運行於輕軌全線路段目標。

捷運局表示,高雄輕軌二階工程則持續進行中,後續將持續朝輕軌大南環(C32輕軌機廠站、C1籬仔內站到C17鼓山區公所站目標邁進,建構更完整輕軌路網。

高雄輕軌 捷運

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