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國10延伸六龜環評案過關 新寮里長:不排除抗爭

國10六龜延伸路線的新闢道路從新寮聚落外圍經過,居民不滿土地面臨徵收,又無法享受觀光效益。記者徐白櫻/翻攝
國10六龜延伸路線的新闢道路從新寮聚落外圍經過,居民不滿土地面臨徵收,又無法享受觀光效益。記者徐白櫻/翻攝

國道10號延伸六龜案攸關高雄、屏東兩地居民對外交通與東高雄觀光,本月14日通過環評。環評過關後幾家歡樂幾家愁,六龜、茂林等地觀光業者開心山城對外交通更便利,美濃市區店家與六龜新寮居民則是開心不起來。新寮里長朱玉雲指出,新闢路線從聚落外圍經過,居民擔心私有地被徵收,反彈聲浪很大,陳情多次意見不被接納,未來不排除抗爭。

國道10號起於高雄市區、末端位在旗山,高屏兩地居民爭取國10從里港交流道延伸至六龜、茂林,有利屏東高樹居民出入。高雄市交通局指出,此案近日已通過環評,後續將再完成綜合規畫等,最快2022年動工,2026年完工,單趟可節省15分鐘,路線全長18.1公里、建設經費共128.64億元。

國10延伸案過去在地方召開多次說明會,因路線沒有經過美濃市區,2個月前曾有14位里長聯署陳情,擔心美濃因此被邊緣化。針對環評過關,參與聯署的獅山里長鍾明福無奈說,路線已經定案,看樣子很難翻盤,他個人已經死心。

延伸路線涉及六龜新寮里土地徵收,出口又不在聚落帶來觀光效益,居民反彈極大,開始醞釀抗爭。里長朱玉雲氣憤說,新路線預計徵收近3公頃私人土地,居民人心惶惶,擔心土地被徵收,「吃我們的私有地,卻從新寮閃過去」,這樣規畫無法讓人信服,他過去陳情多次,建議終點站設在新寮,全都「狗吠火車」,一點作用也沒有。

國10延伸路線的終點站設在六龜新威大橋,新闢路線行經新寮聚落外環區域,居民擔心農地被徵收。圖/高市交通局提供
國10延伸路線的終點站設在六龜新威大橋,新闢路線行經新寮聚落外環區域,居民擔心農地被徵收。圖/高市交通局提供

六龜 美濃 國道 土地徵收

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