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恆春機場包機踏出第一步 觀光業者振奮

屏東縣府交旅處指出,這次菲律賓白金航空公司的國際包機,飛航機型為Dornier328螺旋槳引擎客機。圖/屏東縣府提供
屏東縣府交旅處指出,這次菲律賓白金航空公司的國際包機,飛航機型為Dornier328螺旋槳引擎客機。圖/屏東縣府提供

屏東縣政府推動國際包機活化恆春機場,雖只是恆春機場邁向不定期國際包機的第一步,已讓觀光業者大為振奮,業者指「超前部署」有必要,看好疫情解封後的國際旅遊觀光市場,並期待交通部改善機場跑道長度和寬度不足的問題。

「先求有再求好,踏出第一步很重要!」屏東縣觀光協會總幹事張福生說,恆春半島每年有400萬至500萬旅遊人次,洋溢熱帶島嶼風情的墾丁更是外國觀光客來台的熱門度假處,今年雖受疫情影響國際航線,但縣府超前部署試飛有其必要,等國際疫情解封後,馬上可開航。

恆春半島觀光產業聯盟說,恆春機場3.5小時的飛航半徑,最遠可涵蓋東京成田機場、韓國仁川機場、新加坡樟宜機場,以恆春半島和墾丁國家公園依山傍海的優越度假條件,可發展生態旅遊、暖冬旅遊、療癒旅遊、溫泉養生旅遊及移居旅遊。

恆春鎮長陳文弘和主秘洪國榮說,恆春是國旅也是外國遊客來台度假首選,機場建了就該活化利用,進而擴建,讓大型客機起降,帶進更多遊客。

籌辦「活化恆春機場協會」的許耿睿說,縣府祭出國際包機每架次30萬獎勵金有誘因,建議對國內線包機也一視同仁,第一階段的不定期包機航班變定期包機後,第二階段再朝拉長跑道等設施升級邁進,包機遊客消費力較強,可帶動在地商機,將向民航局爭取供民間輕航機起降,活絡機場。

樟宜機場 恆春 屏東縣政府 成田機場 國家公園

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