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強化安全便利 Pbike2.0進駐潮州、歸來7個新租賃站

屏東公共自行車Pbike,2.0安全便捷升級版進駐潮州及歸來火車站等7座新租賃站,即起試營運,試營運期間陸續測試系統軟硬體及穩定度,滾動式修正後,預計9月中旬正式營運。圖/屏東縣府提供
屏東公共自行車Pbike,2.0安全便捷升級版進駐潮州及歸來火車站等7座新租賃站,即起試營運,試營運期間陸續測試系統軟硬體及穩定度,滾動式修正後,預計9月中旬正式營運。圖/屏東縣府提供

即將營運滿6周年的屏東公共自行車Pbike,2.0安全便捷升級版進駐潮州及歸來火車站等7座新租賃站,即起試營運。新型Pbike2.0配備新穎,以低跨點車身、實心胎、降低把手高度等貼心設計,讓人騎乘時更添舒適度、安全感,試營運期間陸續測試系統軟硬體及穩定度,以滾動式修正後,預計9月中旬正式營運。

屏東公共自行車從2014年12月建置以來,營運至今累積使用人數突破326萬人次,考量民眾騎乘安全性、舒適度且蒐集民眾建議、騎乘感受後,經滾動式檢討,重新規畫變更公共自行車規格。

屏東縣府交旅處指出,Pbike2.0升級版進駐策劃多時的潮州鎮公共自行車路網,鎮內站點包括潮州火車站、潮州鎮公有停車場、潮州國中、潮洲國小、光華國小及潮州鎮立圖書館等6站,並與歸來火車站同步試營運。

交旅處指出,為帶動潮州鎮環保慢行觀光網絡,縣府配合潮州鎮公所第一立體停車場及潮州聯合辦公室工程,另建置2座公共自行車租賃站,預計2021年下半年度啟用。

交旅處指出,Pbike2.0透過加大龍頭立管、車身橫梁及座管立管尺寸強化車身結構,將輪胎更換為實心胎,降低胎壓不足或破胎等問題以提升車輛耐用度。為方便穿裙子或低垮褲的民眾能輕鬆優雅的跨車騎乘,將原有橫桿車身改為低跨點車身,降低把手高度,透過符合人體工學的貼心設計,民眾騎乘時更為舒適。

 基於安全性考量,Pbike 2.0將煞車系統改為前羅拉後鼓式煞車系統,增加煞車系統穩定性且不易損壞消耗;並在後輪加設LED燈,透過磨電花鼓發電機提供前、後LED車燈電力,提高夜晚警示作用。為避免民眾遺忘放置在車籃的隨身物品,車籃改採鏤空式鋁合金材質,將可增加載物強度及耐用度。

Pbike2.0系統的甲地借乙地還服務,民眾可透過騎乘二輪的視角、穿梭潮州鎮大街小巷,試營運期間持續測試系統的軟硬體穩定度,滾動式修正,預9月中旬正式營運。有關租賃站及相關租借須知請參考屏東公共自行車資訊網(https://pbike.pthg.gov.tw/index.aspx)。

屏東公共自行車Pbike,2.0安全便捷升級版進駐潮州及歸來火車站等7座新租賃站,即起試營運,試營運期間陸續測試系統軟硬體及穩定度,滾動式修正後,預計9月中旬正式營運。圖/屏東縣府提供
屏東公共自行車Pbike,2.0安全便捷升級版進駐潮州及歸來火車站等7座新租賃站,即起試營運,試營運期間陸續測試系統軟硬體及穩定度,滾動式修正後,預計9月中旬正式營運。圖/屏東縣府提供

自行車 屏東縣 火車站

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