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興達港疏濬停工恐影響中鋼出貨 海洋局:送三案評估中

中鋼興達海基在興達港旁設立廠房,疏濬工程從3月停工至今。 本報資料照片
中鋼興達海基在興達港旁設立廠房,疏濬工程從3月停工至今。 本報資料照片

高雄市興達港是離岸風電水下基礎生產要地,港口疏濬工程因漁民抗議停工近半年,中鋼公司擔憂明年1月無法如期出貨,透過立委邱志偉開會協調。市府海洋局表示,興達港目前深度是負6.25米,距離目標8米還有一小段距離,已送交三方案給能源局評估中,中央與地方會合力解決問題。

中鋼公司成立興達海基公司生產離岸風電水下基礎設施,沃旭能源訂購56座水下基礎,預計2021年年初起出貨。為配合海基出貨,能源局委託高市府海洋局執行興達港疏濬工程,須將港區航道與港嘴處疏濬至負8米深,共計90萬方淤砂。

不料疏濬工程遭茄萣漁民反彈,今年3月起在停工至今,目前已經清運出42萬方,深度為負6.25米,興達港還有48萬土方須疏濬。

疏濬工程停工近半年,為此立委邱志偉邀集能源局、海洋局等單位開會協商,要求兩單位盡速與漁民協商。中鋼公司指出,載運水下基礎出海深度須達8米,未來甚至要10米才能符合需求,合約有時間限制,明年1月是最後期限,盼疏濬工程盡快復工才不違約。

立委邱志偉表示,風電產業是國家重大政策,若疏濬未如期完成,興達海基面臨違約,也會重挫台灣風電產業,能源局與海洋局應儘速開座談會,早日與漁會及漁民達成共識。

市府海洋局代理局長黃登福表示,市府受能源局委託進行疏濬工程,目前中央與地方都各自或聯合與漁民開過協調會,目前已送交海拋、陸上收容或養灘三個方案給能源局評估中,復工時間無法確定,但會合力解決問題。

漁民 興達港 工時

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