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橋科聯外道路要做3到10年 立委批「拖太久」

橋科聯外道路進程太慢,立委邱志偉要求營建署加速。圖/立委邱志偉辦公室提供
橋科聯外道路進程太慢,立委邱志偉要求營建署加速。圖/立委邱志偉辦公室提供

橋頭科學園區是高雄市重大投資建設之一,但部分聯外道路預計要3到10年才能全數完工,不符地方期待,立委邱志偉代為請命,要求營建署縮短期程,應在5年內完工,才能貨暢其流。

橋科已預計今年12月送環保署進行二階環評,但周遭聯外道路竟需3到10年才能全數完工,地方民眾認為「拖太久」。

持續追蹤橋科進度的民進黨立委邱志偉認為,聯外道路暢通,才能貨暢其流,橋科部分聯外道路要10年才能完工,實在太久,他要求營建署縮短在5年內完成,才能符合廠商的期待。

邱表示,橋科是政府重大投資建設之一,依進程應在2021年底能供廠商選地、2022年施作基礎建設、2024年底完成配地建廠。

南科管理局副局長鄭秀絨說,環保署今年2月已完成第一階段環評審查,4月已公開陳列意見書、完成公開說明會及蒐集民眾意見,預訂9月進行範疇界定會議,所有評估報告今年12月送科技部轉環保署審議。

但營建署新市鎮建設組長蘇崇哲表示,橋科北側連接國道一號與高鐵橋下道路的1-2號道路、友情路及大遼路拓寬,預計2年內可完工,但屬中長期計畫的橋科南方的1-1號道路、東側的高鐵橋下道路、連接高鐵總廠路的4-24號道路及沿國道一號兩側開闢的岡山交流道聯絡道路,需時3到10年。

邱志偉對此要求,營建署務必將聯外道路施工期程再縮短至5年內完成,才符合投資期待。

橋頭科學園區是高雄市重大投資建設之一,聯外道路竟要三到十年才能完工,地方人士認為不符投資期待,圖為橋科預定地。圖/立委邱志偉辦公室提供
橋頭科學園區是高雄市重大投資建設之一,聯外道路竟要三到十年才能完工,地方人士認為不符投資期待,圖為橋科預定地。圖/立委邱志偉辦公室提供

高鐵 環保署 國道

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