車站宿舍都更 打造高雄版「京站」

日勝生集團將進行「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業案」,引入通勤住宅及觀光旅宿。圖為該都更案全區模擬圖。 圖/日勝生集團提供
日勝生集團將進行「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業案」,引入通勤住宅及觀光旅宿。圖為該都更案全區模擬圖。 圖/日勝生集團提供

鐵路地下化後,高雄火車站周邊都市更新又有進展,日勝生集團將在高雄車站周邊推都更案,引入通勤住宅及觀光旅宿,帶動地方發展。高雄市都發局表示,高雄有許多國公營土地閒置或低度利用,台鐵局的公辦都更案有帶頭作用,市府也成立都更輔導團,致力輔導社區自辦都更。

台鐵局與日勝生集團昨辦「高雄火車站站東舊宿舍區都市更新事業案」簽約,該案將循台北火車站「京站」模式開發,被稱為高雄版的京站。

高雄市都發局表示,該都市更新計畫位於高雄三民區,範圍坐落在長明街38巷、南臨長明街、建國二路190巷、大港街及長明街38巷5弄間,含道路用地面積約8392坪,屬第二種特定商業區,建蔽率50%,容積率300%,北側緊鄰地下化綠道及71期重劃區。

日勝生集團以「全齡健康社區」為主軸規畫,興建包含一棟現代新京站商場,10棟以上綠建築及智慧住宅,有影城、超市、兒童托幼服務、長照居家服務與里民活動中心等,預訂明年下半年完成規畫設計,施工約3年,最快2026年完工啟用。

都發局長林裕益表示,縱貫鐵路把高雄市區切割南北區塊,妨礙都市發展,鐵路地下化是都市縫合、更新的好機會,居民不再被鐵軌阻隔,市府將原鐵道沿線兩側老舊建築物列為優先輔導都更對象。

林裕益也說,高雄市區許多國公營土地,多為閒置或低度利用,如高雄多功能經貿園區590公頃,尚待開發土地有236公頃,「國公營事業土地」占68%,也盼各國公營事業單位加速該區土地開發。

都發局針對台鐵左營站到鳳山站沿線13.7公里兩側各約300公尺廊帶,總計812公頃街廓完成調查規畫,盤點有都更潛力老舊社區11處,列為優先輔導都更的對象。

高雄市屋齡超過30年的住宅,占全市住宅48%,老屋影響城市的景觀及發展。為鼓勵民間自辦都更,市府去年成立都更輔導團,走入社區辦說明會,解說法令、程序、政策優惠等,為市民解惑,以早日舊厝翻新。

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