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韓粉稱讚高雄路平工法細膩 市議員打臉

2019-04-05 22:55聯合報 記者謝梅芬╱即時報導

高雄市韓國瑜上任重視道路鋪設,要求副市長李四川親自督軍監工,日前一名韓粉在臉書上說,看到高雄市鹽埕區正在施工一條水溝工程,發現工法細膩,讓他十分感動。高雄市民進黨籍市議員簡煥宗卻打臉說,這不是路平新工法,而是去年這裡發生箱涵塌陷,意外發現日治時代的遺跡「咕咾石溝渠」,強調「這件事和誰上任根本一點關係都沒有」。

簡煥宗還在臉書上PO出去年3月10日在鹽埕區大仁路和新興路口的一處老舊箱涵塌陷,造成一部汽車卡在那,他還記得卡住的是一輛高檔名車。

後來,水利局開挖後才發現,這裡是早期興建的「咕咾石溝渠」,文史工作者的建議下,又重新規畫設計,採用新的施工保存方式,簡煥宗說,韓粉看到的細膩工法,就是為了保護「咕咾石溝渠」。

據了解,去年高雄市政府發現開挖時發現咕咾石溝渠,可能是日治時期遺跡,水利局就會同文化局及文化資產專家等鑑定與開會,確定是日治時期的咕咾石溝渠;經過專家諮詢,認為可以施做阻隔設施方式,既可保護此咕咾石溝渠文資遺跡,又可兼顧水利局箱涵施工,工程配合保護文資變更設計,水利局才繼續施工。

高市水利局副局長韓榮華說,一般下水道工程施工,是利用模板組模後,上面用鋼筋混凝土澆置,成形後再把模板拆掉使用,但為保護近175公尺的「咕咾石溝渠」,首次採用鋼承板工法,先以鋼承板橫跨溝渠兩側,再用鋼筋混凝土澆置,增加道路承載力,保護咕咾石。

這段工程改建175公尺,自去年10月進場施工,因配合店家攤商不同營業時間而分段、分區施工,預計5月底完成。

簡煥宗說,這項工程應該是感謝發現的文史工作者,更要感謝辛苦參與工程的文化局和水利局的公務人員,更感謝當地店家的體諒!,他說「這件事和誰上任根本一點關係都沒有!」

文史專家陳虹因也出面表示,這段工程是在去年11月時水利局進行下水道整治工程時,開挖發現不尋常的配料與整齊的咕咾石溝渠,初步判斷是日治時期遺跡。若參照1929年的高雄市職業別明細圖,在大仁路段有一條藍色的溝渠,表示這條溝渠實際存在過;在文資調查完畢,再依文資保護原則,及水道施工方式再把道路蓋回去,並非網友所說的路平工程。

為保護近175公尺的「咕咾石溝渠」,首次採用鋼承板工法,先以鋼承板橫跨溝渠兩側,...
為保護近175公尺的「咕咾石溝渠」,首次採用鋼承板工法,先以鋼承板橫跨溝渠兩側,再用鋼筋混凝土澆置,增加道路承載力,保護咕咾石。記者謝梅芬/攝影
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韓粉在臉書上指高雄市鹽埕區正在施工一條水溝工程工法細膩,高雄市民進黨籍市議員簡煥...
韓粉在臉書上指高雄市鹽埕區正在施工一條水溝工程工法細膩,高雄市民進黨籍市議員簡煥宗說去年這裡發生箱涵塌陷,意外發現日治時代遺跡「咕咾石溝渠」。記者謝梅芬/攝影
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為保護近175公尺的「咕咾石溝渠」,首次採用鋼承板工法,先以鋼承板橫跨溝渠兩側,...
為保護近175公尺的「咕咾石溝渠」,首次採用鋼承板工法,先以鋼承板橫跨溝渠兩側,再用鋼筋混凝土澆置,增加道路承載力,保護咕咾石。記者謝梅芬/攝影
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高雄市文史工作者日治時期韓國瑜路平專案

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