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再見了!43年的高雄台鐵臨港線走入歷史

2018-09-28 18:30聯合報 記者謝梅芬╱即時報導

拜拜了!造成高雄市區多處平交道的臨港線!今天傍晚載著50多名台鐵員工,開出末班車,從此臨港線走入歷史。

橘紅色火車頭拉著列車廂緩緩進站,高雄機廠員工站在月台等候,43年來相同的情景,今天畫下句點。

今天傍晚在臨港線沿線各平交道都擠了不少鐵道迷,紛紛拿著長鏡頭拍下歷史性的末班車身影,不論在車廂內或鐵道旁,大家都揮揮手,不管認識不認識,笑著揮揮道別。

配合高雄鐵路地下化工程,通過高雄市區超過百年歷史的臨港線鐵路,今天下午開出最後一班列車後,走入歷史。高齡95歲的老攝影師倪立也到憲政道的平交道拍照送別,見證歷史的一刻。

高雄臨港線鐵路從高雄港車站至高雄車站,途經前鎮車場,曾讓南部新興製糖工廠所需大量機械得以順利卸載,是連接港口與縱貫鐵路的重要支線,風光一時,隨著產業轉型及都市擴張,臨港線的角色逐漸被淘汰

今天傍晚許多鐵道迷都聚集在高雄前鎮機廠附近,這裡曾是南台灣最大車廂維修基地,每年有800個列車廂要進廠維護,為了運送車廂,臨港線延伸到這裡,也成員工特有的交通車,43年來每天早晚各一班,載送員工上下班,為了因應高雄市鐵路地下化,這僅存的臨港線也要走入歷史。

今天傍晚,員工依慣例上車,但許多人紛紛拿著手機拍照上,一名員工感傷的說「有點落寞!」,今後再也沒有機會搭臨港線了,只能騎機車上班,連鐵道迷都守在鐵軌旁要拍下臨港線最後樣貌。

環狀臨港線以高雄火車站為中心向外延伸,最主要運送高雄港進出貨物,這幾年來陸續拆除,只剩高雄火車站到前鎮車場,高雄機廠這一段早上7點11分高雄火車站發車,下午4點45分從高雄機廠開回,行駛路線沿途都能看到高雄街景,每天約莫50個高雄機廠員工搭乘。

有43年歷史的高雄機廠2年後也即將搬遷到屏東潮州,10月14日以後,高雄鐵路全面地下化。

一名岳姓鐵道迷今天傍晚拿著過去拍的照片,和臨港線道別。記者謝梅芬/攝影
一名岳姓鐵道迷今天傍晚拿著過去拍的照片,和臨港線道別。記者謝梅芬/攝影
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造成高雄市區多處平交道的臨港線!今天傍晚載著50多名台鐵員工,開出末班車,從此臨...
造成高雄市區多處平交道的臨港線!今天傍晚載著50多名台鐵員工,開出末班車,從此臨港線走入歷史。記者謝梅芬/攝影
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臨港線今天傍晚開末班車,許多鐵道迷在平交道旁和車上台鐵員工揮手道別。記者謝梅芬/...
臨港線今天傍晚開末班車,許多鐵道迷在平交道旁和車上台鐵員工揮手道別。記者謝梅芬/攝影
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這條鐵道從此再也沒有火車經過了。記者謝梅芬/攝影
這條鐵道從此再也沒有火車經過了。記者謝梅芬/攝影
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台鐵員工今天傍晚搭上臨港線末班車,不少人都很感傷。記者謝梅芬/攝影
台鐵員工今天傍晚搭上臨港線末班車,不少人都很感傷。記者謝梅芬/攝影
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今天傍晚許多鐵道迷都聚集在平交道附近要拍臨港線末班車最後身影。記者謝梅芬/攝影
今天傍晚許多鐵道迷都聚集在平交道附近要拍臨港線末班車最後身影。記者謝梅芬/攝影
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鐵道迷火車站列車

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