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高雄輕軌經美術館豪宅區 居民憂影響交通生活

2018-04-16 20:25聯合報 記者蔡孟妤╱即時報導

高雄輕軌二階經過美術館路,被質疑將造成美術館路縮減,捷運局說,美術館路單向路寬不...
高雄輕軌二階經過美術館路,被質疑將造成美術館路縮減,捷運局說,美術館路單向路寬不會縮減,會利用人行道削減等方式彌補。目前正在進行人行道削減工程。記者蔡孟妤/翻攝
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高雄輕軌二階經過美術館路段,引來居民擔憂影響交通及生活品質,市議員李喬如和多位居民今批輕軌規畫不當,要求停工、變更設計。市府捷運局表示,捷運局表示,會確保美術館路單向路寬不變,並加強與周邊居民溝通協調。

數十名美術館路周邊住戶,今持「還我路權」等標語,在李喬如陪同下於市議會召開記者會,批二階輕軌規畫不當,住戶甚至揚言,若不停工,不排除激烈抗爭。

李喬如說,美術館路17米寬、單向8.5米,輕軌施工後,將原本17米寬的道路切分成2條「不可跨越」且「單向通車」的4.6米小路,恐造成美術館路上的高市聯合醫院及周邊大樓人車出入不便,消防車、救護車也難停靠,影響救援效率。

但基進黨旗津、鼓山、鹽埕區市議員參選人洪正說,停工或變更設計恐產生龐大支出,市府應加強溝通,消防車動線也應告知鄰近大樓管委會或里長,並成立「輕軌體檢委員會」及訂定「區域運輸計畫地方自治條例」,讓輕軌更符人民期待。

捷運局表示,美術館路寬應為20米,單向10米,但扣除1.5米人行道、2.5米停車格空間後,剩下約6米行車空間。未來單向行車空間不變,將利用人行道削減及取消停車位方式彌補;車站也會往美術東二路移,並協調周邊人行道退縮。

捷運局長吳義隆說,輕軌規劃時,已考量大樓救災安全等問題,為釐清民眾疑慮,捷運局將於4月初再邀集消防局、建管處及市警局等單位開會研議。另輕軌採減震抑噪設計,行駛音量不會高於環境音,路口鈴聲則會視情況調整,避免擾鄰。

捷運局表示,為了確保輕軌完工後行車空間,美術館路取消110席汽車停車格,由周邊有343席汽車格的路外停車場替代。統包商至今也已辦理施工前說明會、協調會及公聽會共91場,未來仍將加強與周邊居民溝通協調,化解居民疑慮。

高雄輕軌二階經過美術館路段,引來居民擔憂影響交通及生活品質。記者蔡孟妤/攝影
高雄輕軌二階經過美術館路段,引來居民擔憂影響交通及生活品質。記者蔡孟妤/攝影
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高雄輕軌二階經過美術館路,被質疑將造成美術館路縮減,捷運局說,美術館路單向路寬不...
高雄輕軌二階經過美術館路,被質疑將造成美術館路縮減,捷運局說,美術館路單向路寬不會縮減,會利用人行道削減等方式彌補。目前正在進行人行道削減工程。記者蔡孟妤/翻攝
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