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高雄廊道今開工 陳菊:要不到錢的立委要抓起來打屁股

2018-02-12 12:45聯合報 記者謝梅芬╱即時報導

高雄市區鐵路地下化站區園道工程今天上午舉行動土典禮。市長陳菊表示,穿越市區超過百年的平面縱貫鐵路將走入歷史,市府預計投入42億元把上方騰空、長15.37公里的鐵路將改建成適合民眾休憩的園區,南北向的陸橋也將改建成平面道路。

陳菊今天還千交代、萬交代地說「工程不能延宕,你們一延宕,我就完蛋」,她希望在年底前完成部分園道,讓她在任內能看到美麗的園道長什麼樣子,陳菊也關心,未來工程還有部分算預算尚未到位,她還向在場的立委陳其邁、李昆澤、許智傑等人開玩笑地說「錢若要不到,這些人都抓起來打屁股!」。

「臺鐵捷運化-高雄市區鐵路地下化計畫」是高雄重大交通工程建設的一環,高雄市區鐵路地下化起點北起左營區新左營站附近,向南而東至鳳山區大智陸橋為止,全長約為15.37公里;除了臺鐵原本既有左營、高雄、鳳山等三站改為地下化車站外,還新增內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等七座通勤車站。騰空後的上方土地約71.29公頃,將由市府團隊協力蛻變為15公里長的景觀綠水廊道。

陳菊說,這項工程另一項重大意義是從日據時代啟用至今的縱貫鐵路把市區切割南北區塊,妨礙都市發展,地下化後除了有適合民眾休憩的都市景觀外,銜接南北的高架橋將變成平面道路,不僅交通變得順暢,也可有效平衡南北都市發展,居民不再被鐵軌阻隔,更容易往來,意義非常的重大。

工務局長趙建喬表示,因應高雄市鐵路地下化預定在今年8月底通車,市府主導的園道計畫將分為兩階段進行,第一階段在鐵路下地通車前,完成通勤車站的履勘作業所需園道設施,主要工項包括左營(舊城)站、內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站、科工館站及正義站等八處通勤站的旅客出入及防救災動線、無障礙設施、轉乘設施及部分站區的景觀照明、美綠化、排水及聯外道路等,預定今年5月完成。

趙建喬說,第二階段的橫交立體設施拆除及全長15.37公里的園道工程,也預定在今年9月鐵路下地通車後全面進場施工,總工期約2年,整個園道工程109年9月完工。

高雄市區鐵路地下化站區園道工程今天上午舉行動土典禮。記者謝梅芬/攝影
高雄市區鐵路地下化站區園道工程今天上午舉行動土典禮。記者謝梅芬/攝影
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鐵路地下化後,要把軌道變成園道。(示意圖)。記者謝梅芬/攝影
鐵路地下化後,要把軌道變成園道。(示意圖)。記者謝梅芬/攝影
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高雄市長陳菊關心園道工程在離去前,還一再叮嚀工程千萬不能延宕。記者謝梅芬/攝影
高雄市長陳菊關心園道工程在離去前,還一再叮嚀工程千萬不能延宕。記者謝梅芬/攝影
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陳菊今天還千交代、萬交代地說「工程不能延宕,你們一延宕,我就完蛋!」她希望在年底...
陳菊今天還千交代、萬交代地說「工程不能延宕,你們一延宕,我就完蛋!」她希望在年底前看見部分完工的園道。記者謝梅芬/攝影
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高雄市區鐵路地下化起點北起左營區新左營站附近,向南而東至鳳山區大智陸橋為止,全長...
高雄市區鐵路地下化起點北起左營區新左營站附近,向南而東至鳳山區大智陸橋為止,全長約為15.37公里;除了臺鐵原本既有左營、高雄、鳳山等三站改為地下化車站外,還新增內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等七座通勤車站。記者謝梅芬/攝影
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鐵路地下化

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