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悠遊卡分攤高捷6500萬的會議 高捷:柯P主持的

2017-10-27 17:17聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導

悠遊卡暫時無法在高雄輕軌使用的爭議,引發台北市和高雄市隔空喊話,兩市的市長也都「出聲」了。高雄捷運公司今天出示104年和105年兩項會議紀錄,「證明」悠遊卡公司分攤高雄捷運全閘門開通、加值機等的相關費用6500萬元的會議,是104年7月19日在台北市政府召開,且由台北市長柯文哲主持;有關悠遊卡公司先付4500萬元、加2000萬元由高捷公司暫先支付的會議,105年2月25日在悠遊卡公司會議室召開,悠遊卡公司董事長林向愷也出席。

高雄捷運公司總經理賀新說,關於高雄捷運開通全閘門及建置加值機費用分攤比例、數額,一直都是照104年7月19日的會議執行,都沒有改變,這場有關多卡通的會議由台北市長柯文哲主持,悠遊卡公司出席人士包括當時董事長戴季全、副總林季良、經理許耀勳等,另有悠遊卡投控當時副總經理健菖,高捷公司董事長郝建生、總經理陳瑞騰、企畫處長林誌銘出席。

賀新說,這場會議決定高捷多卡通的建置費用,是以發包後的實際數額為計算基準,高捷也承諾將自行吸收部分建置費用成本;有關高捷建置成本分攤,暫以金管會所公布的各票證公司發卡量為計算基準,高捷多卡通系統維護費用應以票證實際使用量為計算基準,悠遊卡同意得視情形先行預付,嗣後多退少補。

他表示,高捷多卡通相關建置費為2億多元,交通部補助8000萬元,不足的1億2000萬元由悠遊卡、一卡通、遠鑫卡、愛金卡分攤,按104年多卡通會議結論,悠遊卡需分攤6500萬元。

賀新說,高雄捷運多卡通預計105年7月開通,105年2月25日高捷與悠遊卡再次就多卡通建置之事開會討論,這次由當時悠遊卡控股公司董事長賀陳旦主持,出席人士有當時悠遊卡控股公司副總經理藍健菖、悠遊卡公司董事長林向愷、副總林季良、經理陳靜芳,高捷公司出席的是董事長郝建生、處長林誌銘、經理邱岱蔚。

105年的會議,高捷公司和悠遊卡公司同意悠遊卡分兩階段支付分攤費用,先付4500萬元,至於2000萬元加值設修備的費用暫由高捷公司先行支付,來雙方再視旅客反應、悠遊卡使用率等情形,經合意提供捷運站內加值機加值功能,並討論歸墊高捷先支付及衍生費用事宜。

悠遊卡何時歸墊這2000萬元?賀新表示,105年7月1日高捷多卡通啟用記者會後,林向愷表示如果悠遊卡在高雄捷運使用率達到20%,就會考慮加入加值;去年7月到10月,悠遊卡在高雄捷運假日票卡使用率達到20.4%,平常日也逐漸成長,顯已達到悠遊卡設定的門檻。

關於高雄環狀輕軌票證,賀新說,投標之前都向票證公司說明,上線條件之一就是票卡的加值服務據點應包含四大連鎖超商中至少一家,「且必須於高雄捷運車站內提供自助及人工加值功能」,悠遊卡、一卡通、遠鑫卡都投標,悠遊卡也繳了36萬元權利金,可見悠遊卡公司了解票卡須在捷運站內加值的必要條件,高捷公司即請悠遊卡公司依承諾歸墊2000萬元。

悠遊卡暫時無法在高雄輕軌使用,引發北高兩市隔空喊話。圖/報系資料照
悠遊卡暫時無法在高雄輕軌使用,引發北高兩市隔空喊話。圖/報系資料照
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高捷公司總經理賀新今天出面說明悠遊卡公司分攤高捷多卡通建置費的始末,其中104年...
高捷公司總經理賀新今天出面說明悠遊卡公司分攤高捷多卡通建置費的始末,其中104年確定分攤比例的會議,是台北市長柯文哲主持的。記者楊濡嘉/攝影
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高雄輕軌11月1日開始收費,悠遊卡暫時無法使用。圖/報系資料照
高雄輕軌11月1日開始收費,悠遊卡暫時無法使用。圖/報系資料照
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悠遊卡高捷一卡通

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