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高雄輕軌不能用悠遊卡 林向愷嗆高捷:這是不對的

2017-10-23 16:43聯合報 記者邱瓊玉╱即時報導

悠遊卡公司董事長林向愷(右)則隔空嗆高捷,指利用不當市場力量阻止我們(悠遊卡)上...
悠遊卡公司董事長林向愷(右)則隔空嗆高捷,指利用不當市場力量阻止我們(悠遊卡)上線,「這是不對的」。記者邱瓊玉/攝影
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高雄輕軌即將在下月營運收費,不過如今卻因高雄捷運加值系統分攤談不攏,導致民眾持悠遊卡無法搭乘高雄輕軌,台北市議員江志銘今在市議會交通委員會質詢時,痛批「不合理」,要求悠遊卡公司盡快解決。

悠遊卡公司董事長林向愷則隔空嗆高捷,指利用不當市場力量阻止我們(悠遊卡)上線,「這是不對的」。

高雄輕軌11月起要開始收費,不過如今只有一卡通和遠鑫卡(Happy cash)可以在輕軌上刷卡付費並享優惠,反觀愛金卡(ICash)和全台發行量最大的悠遊卡卻都不能使用。

江志銘表示,一卡通在台北市暢行無阻,悠遊卡進軍高雄市,卻被綁手綁腳,不僅悠遊卡無法在高捷車站內加值,如今就連輕軌也無法搭乘,實在太扯了。

江志銘痛批,當初台北市長柯文哲裁定,要讓一卡通進入台北市,那悠遊卡應該也在高雄可以使用,如今卻被遭到不平等對待,這是很嚴重的問題。

對此,北捷表示,北捷開放多卡通使用,所有的票證公司須支付現有的加值機器改裝費用700萬元,再加上6千萬元權利金。

不過林向愷表示,高捷在加值設備的建置經費總計2900萬元,要求以發卡數量比例,要求悠遊卡公司出其中2千萬元,還說這個金額已經報給董事會,不能更改。雙方一直對這個金額談不攏,導致北捷至今無法在高捷車站內加值。

林向愷說,如今隨著高雄輕軌即將通車,高捷要求悠遊卡公司應在高捷車站內,有自動加值、人工加值的服務,才能夠使用高雄輕軌的服務,利用不當市場力量阻止我們(悠遊卡)上線,這是不對的。

高雄輕軌悠遊卡一卡通

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