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看好小三通運量 新客輪啟航

2017-09-30 00:03聯合報 記者蔡家蓁/金門報導

小三通新船「金瑞龍」號昨試航,金廈海運創辦人楊肅元(左二)引領貴賓登船。 記者蔡...
小三通新船「金瑞龍」號昨試航,金廈海運創辦人楊肅元(左二)引領貴賓登船。 記者蔡家蓁/攝影
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小三通去年達一百八十一萬人次,金廈航線占九成,但船隻總被質疑是「高齡船」有安全疑慮。金廈海運公司耗資二億元、首度結合兩岸三地打造的豪華客輪「金瑞龍」號,昨天試航,今天首航前往廈門五通港。業者預告明年還有新船加入,爭取金廈小三通成為兩岸往來的首選航線。

金瑞龍號是一艘鋁合金打造、最大承載量三百十八人的雙體客船,是透過兩岸三地技術合作,建造高級客船成功的首例,由中遠集團COSCO廈門廈遠公司、廣州英輝造船廠提供技術指導,荷蘭CoCo船廠提供船圖設計,再交由新加坡Glow Marine Pte LTD公司承包,歷時一年建造完成。

交通部航港局長謝謂君表示,金廈小三通已很熱門,去年航港局訂立「經營離島兩岸通航港口審查作業要點」,重點是提升船的舒適性,感謝業者能夠配合政府政策,積極汰換船隻。

「這條船是金廈公司長久以來的夢想,他們一直想打造一艘優質的船,一條能夠代表金門的船。」金門縣立委楊鎮浯說,小三通歷經風風雨雨,從以前的不穩定,到現在的穩定成長,接下來要轉型升級,相信金門旅遊會因小三通越來越蓬勃,兩岸的未來也會越來越好。

金瑞龍號與廈門廈遠公司去年建造完成的「新五緣」輪是姊妹船。金廈海運董事長顏及人說,明年還會再投入第二艘新船,未來將結合金廈兩地小三通同業,提供更優質的小三通客運,讓金廈小三通這條海上「藍色廊道」成為兩岸旅客往來更便捷、更舒暢又經濟的首選航線。

小三通金門廈門航線

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