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多元計程車 高市月底率先上路

2016-12-02 05:39聯合報 記者楊濡嘉/高雄報導

高市以網路叫車的多元計程車月底上路,不限黃色,還可能是雙B車。 記者楊濡嘉/攝影
高市以網路叫車的多元計程車月底上路,不限黃色,還可能是雙B車。 記者楊濡嘉/攝影
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為對抗Uber的競爭,交通部與計程車業者力推多元計程車,高雄市率全國之先,透過網路App叫車的「多元化計程車」本月底將有50輛上路,且不限黃色,不限車種,來車多項資訊透明化,會呈現在App中。

費率部分,交通局訂定收費下限和上限,下限不得低於高市一般計程車現行運價,即起跳1.5公里85元,上限為現行運價的2倍。業者可在運價範圍內自行訂定後報交通局備查,業者並須將收費方式登載在網際網路平台上才可收費。

交通局初步與業者溝通,業者傾向以現行運價加一或二成計資。

高市交通局長陳勁甫表示,多元化計程車是將車身、車型及費率鬆綁,解決業者在既有法規條件下受限的經營模式。

交通局11月公告評選業者,有5家申請,評審結果由4家業者取得第一波經營服務機會,包括皇冠大車隊高雄分公司、中華日光、倫永、好客來等。

交通局表示,4家業者以500輛車為目標;其中,皇冠大車隊月底會先推出50輛車,明年增到150輛,後年增到300輛,中華日光明年會推出100輛,明年初交通局將再開放另一波業者申請。

高市即將上路的多元化計程車和Uber一樣以網路平台整合供需訊息,乘客搭車前可獲得業者提供來車的廠牌、牌照號碼,且增加車子的出廠年分、駕駛人執業登記證、消費者乘車評價及車資,讓乘客享有更透明的乘車資訊。

業者透露,多元化計程車將有進口高級車、休旅車及特殊車型服務乘客,經營型態有商務型服務、與飯店旅館業異業結盟等觀光服務,提供更多樣化的計程車服務樣貌。

Uber對計程車業者造成衝擊,政府與業者設法因應。 本報資料照片
Uber對計程車業者造成衝擊,政府與業者設法因應。 本報資料照片
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計程車Uber休旅車

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