新台南車站9月揭牌 東區新都心拚蛻變

台南市長黃偉哲昨視察市區鐵路地下化工程現場,圖為新台南車站地下月台。 圖/南市府提供
台南市長黃偉哲昨視察市區鐵路地下化工程現場,圖為新台南車站地下月台。 圖/南市府提供

台南市區鐵路地下化工程進入最後階段,市長黃偉哲昨現勘說新台南車站預計九月揭牌,至於新增的林森車站、南台南車站預計三年後陸續啟用,市府為此也公告生產路南、北兩側的公辦都市更新招商案,範圍二點二五公頃,將營造東區新都心段的新門面。

南市區鐵路地下化預計年底前通車,全長約八點二三公里,北起永康大橋站南端,南至大林路平交道以南約零點六公里,交通局說明,整體工程分為C二一一至C二一四共四個標案,新增的林森站預計二○二九年九月完工啟用,南台南站預計二○三○年九月啟用。

黃偉哲與交通部鐵道局、台鐵公司前往現勘視察地下車站下沉廣場、穿堂層、月台層、驗票閘門等,相關設施多已完成,他指出,工程完成後,東西向交通阻隔可望逐步減少,讓鐵路兩側道路系統重新串聯。

南市都發局公告「東區新都心段公辦都市更新案」至九月底,議員李宗霖昨說,目前車站專用區僅要求預留與南台南站連接的可行性,實體地下或空中連通道尚未納入都更計畫及契約,恐因成本考量縮減建設,要確保南台南站連通及大眾運輸接駁功能,也要提前交通評估,規畫永久停車空間,商場、停車場與車站間須設連通道,避免壅塞問題。

都發局代理局長林榮川說,已針對巴克禮公園旁等區域畫設路外停車位,同時該案都市審議要求建築一、二樓須納入轉運機能等相關功能,另為解決開發初期路外停車不足問題,招商案明確規範須提供一千格停車位。

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