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台南東區新都心2.25公頃公辦都更招商 議員促交通配套別落空

台南東區2.25公頃公辦都更招商案以TOD為發展方向,市議員李宗霖今質詢時,關注南台南站連通、停車及周邊路網等交通配套,要求市府避免大型開發完成後才出現交通壅塞問題。圖/市議員李宗霖提供
台南東區2.25公頃公辦都更招商案以TOD為發展方向,市議員李宗霖今質詢時,關注南台南站連通、停車及周邊路網等交通配套,要求市府避免大型開發完成後才出現交通壅塞問題。圖/市議員李宗霖提供

為營造台南東區新都心段新門面,台南市都發局近期公告面積約2.25公頃的公辦都市更新招商案,並以大眾運輸導向發展(TOD)為願景,有議員指出,市府不能只看招商量體,更要確保交通轉運、周邊路網及商業發展完整落實,避免大型開發完成後,卻留下交通壅塞、機能不足的問題。

對此,南市都發局代理局長林榮川回應,目前已針對巴克禮公園旁等區域畫設路外停車位,同時該案都市審議已要求建築一、二樓須納入轉運機能等相關功能,另為解決開發初期路外停車不足問題,招商案已明確規範須提供1000格停車位。

市議員李宗霖表示,公辦都更招商案雖以TOD為導向,但目前車站專用區僅要求預留與台鐵南台南站連接的可行性,實體地下或空中連通道尚未納入都更計畫及契約,恐因成本考量縮減建設,要求確保南台南站連通及大眾運輸接駁功能落實。

他也指出,招商案規畫興闢1000格平面停車位,若僅屬臨時性空間,基地開發後商場、住宅車流恐衝擊生產路、崇聖路一段等周邊道路,要求都發局提前進行整體交通影響評估,並規畫永久停車空間外,商場、停車場與車站間必須設置連通道,避免開發完成後才面臨壅塞問題。

都發局表示,該區域規畫初期新闢道路原則上不停車,導致未開發土地缺乏適量停車空間,目前已針對巴克禮公園旁等區域劃設路外停車位,而連通道原規畫自車站北側銜接至文教區,但考量文教區西側將維持森林生態經營,該路線並不妥適,因此目前評估以沿生產路往東側延伸,後續也會研議納入後續都市計畫審議。

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