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台南仁德太子路 槽化線重畫成「陷阱」

台南市仁德區太子路近期重新畫設標線與斑馬線後,有車輛行經時壓線。圖/市議員陳皇宇提供
台南市仁德區太子路近期重新畫設標線與斑馬線後,有車輛行經時壓線。圖/市議員陳皇宇提供

台南市仁德區太子路近期重新畫設標線與斑馬線,整體視覺整齊美觀,行車更順暢,但實際用路卻導致大量駕駛人在不知情下違規壓線,成為檢舉達人鎖定目標,一天檢舉違規上百件,導致民怨,市長黃偉哲說若有此情況形同「政策陷阱」要檢討。

議員陳皇宇質詢拿影片及檢舉達人檢舉罰單指出,太子路配合道路與交通改善計畫,調整偏心左轉與相關標線配置,斑馬線、槽化線等全面重畫,畫設完成因中間槽化線範圍過大、車道寬度被壓縮,造成行駛空間不足,許多車輛行經時壓線。

他指出,現場幾乎十輛車有六輛壓線,若遇檢舉達人蒐證,一天下來恐上百張罰單,因為槽化線繪製太大,讓檢舉達人有機可乘,左轉巷弄幾乎會誤壓線就會收到罰單,對市民很不公平。政策是對,但現在「政策陷阱」出現,成了檢舉達人檢舉熱點,固定守在那裡一天可檢舉一、兩百張罰單,國庫大補血民眾荷包大失血,導致民怨要修正。

陳皇宇認為,相關單位規畫標誌標線,不能只看圖面設計,「畫得很漂亮、很齊,不代表能開」,畫設完成應開車上路測試,確認小客車、大型車是否能順利通行,再依現況修正。陳皇宇批標線設計讓多數駕駛違規,形成「政策性陷阱」,增加民怨也失去交通工程改善原意,要求市府未來道路標線畫設,結合實際駕駛測試與用路人需求,避免類似情況發生。

工務局代理局長王建雄表示,依照議員拍攝影片,民眾開車確很難不壓到槽化線,將改善現場槽化線作業。市長黃偉哲表示,槽化島設計有一定規格,若畫得太寬影響車道,民眾易誤壓線,形成「政策陷阱」,也要思考是否有其他方案取代。

罰單 黃偉哲

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