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國1新營交流道增設高架匝道 獲中央核定7.3億

國1新營交流道增設高架匝道,獲中央核定7.3億元,藉由高架匝道完成,避免車輛回堵在目前新營長榮、復興路口,可望分流逾半車流。記者謝進盛/攝影
國1新營交流道增設高架匝道,獲中央核定7.3億元,藉由高架匝道完成,避免車輛回堵在目前新營長榮、復興路口,可望分流逾半車流。記者謝進盛/攝影

中山高台南新營交流道匝道尖峰時段經常大塞車引發民怨;在市府及民代多年來聯手爭取增設高架匝道分流車流,最新確定已獲中央核定7.3億元施工,交通改善露曙光。

新營交流道是大新營地區最重要對外交通要道,但北側出口交流道匝道復興路、長榮路口長年壅塞,上下班車陣常回堵至高速公路主線道,甚至連市長黃偉哲也多次堵在車陣,用路人對於長年塞車無解抱怨四起。

市府交通局多年來持續投入多項改善優化方案,經聆聽綜合地方意見後,規畫在新營交流道右側出口,在匝道至復興路620巷口約700公尺間提出改善;包括增設平面匝道及高架匝道,去年8月由交通部高速公路局審查通過,將於新營交流道北上出口增設高架匝道跨越長榮路銜接復興路,後續工程設計施工將由高公局施作。

全案在沉寂一段時間後;立委林俊憲今上午在臉書披露新進展;林表示,前年8月與立委員賴惠員共同考查新營交流道改善計畫;去年6月邀請交通部長一起會勘;7月也在總質詢時向卓榮泰院長爭取核定改善計畫。在中央及市府努力改善計畫修正後,可行性評估成果已正式核定,總經費7.3億元,他也會在交通委員會持續推動後續的規劃設計作業,爭取早日動工,這項計畫不僅能解決地方塞車問題,更是溪北發展重要一步。

據知,預估施工工期約16個月,藉由高架匝道完成,避免車輛回堵在目前新營長榮、復興路口,可望分流逾半車流。市府表示將克服困難爭取早日動工,徹底改善交通瓶頸。

國1新營交流道增設高架匝道,獲中央核定7.3億元,藉由高架匝道完成,避免車輛回堵在目前新營長榮、復興路口,可望分流逾半車流。記者謝進盛/攝影
國1新營交流道增設高架匝道,獲中央核定7.3億元,藉由高架匝道完成,避免車輛回堵在目前新營長榮、復興路口,可望分流逾半車流。記者謝進盛/攝影

塞車 長榮 交通部長
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