台南優化人行道 騎士憂 民團讚

台南市道182線關廟區中山路二段人行道改善工程,民眾陳情路肩設綠帶及停車位,也放置電箱,壓迫到機車行駛空間,但路權團體認為路肩本來就不能行駛,肯定人行道改善。圖/市議員陳皇宇提供
台南市道182線關廟區中山路二段人行道改善工程,民眾陳情路肩設綠帶及停車位,也放置電箱,壓迫到機車行駛空間,但路權團體認為路肩本來就不能行駛,肯定人行道改善。圖/市議員陳皇宇提供

國土管理署推動「市區道路人本環境建設計畫」,台南市關廟區中山路二段人行道改善約700公尺,預計4月底完工,但機車族反映行駛空間受到壓迫,會勘後市府允改善,但人本交通團體認為,路肩依法本不許機車行駛,工程提升行人空間,應予以支持。

市議員陳皇宇接獲多起民眾陳情指出,工程將路肩改設為停車格及綠帶甚至設置電箱,機車行駛混合車道時感受到壓迫,特別是在上下班尖峰時段;但也有民眾指出路肩本來就不能騎機車,盼議員多跟在地路權團體討論,千萬別扼殺得來不易的交通改善。

台南市道182線關廟區中山路二段人行道改善工程,民眾陳情路肩設綠帶及停車位,也放置電箱,壓迫到機車行駛空間,但路權團體認為路肩本來就不能行駛,肯定人行道改善。圖/市議員陳皇宇提供
台南市道182線關廟區中山路二段人行道改善工程,民眾陳情路肩設綠帶及停車位,也放置電箱,壓迫到機車行駛空間,但路權團體認為路肩本來就不能行駛,肯定人行道改善。圖/市議員陳皇宇提供

交通局長王銘德說,根據相關法規,路寬12公尺以上的道路需設置人行道,地方爭取該路段人行道改善立意良好,因是關廟與歸仁往來的聯絡要道,車流量相當大,人行道上原有的電箱移到路肩後,機車族感受到壓迫,建議縮短內車道寬度增加外車道空間。

前天會勘後市府相關單位提出5項改善方案,包括繪製導引標線以提升行車秩序;適度調整內外車道寬度;優化停車格與綠帶配置並增設避車彎;改善植栽與排水設計;調整地面管線位置確保路面平整。

陳皇宇說,市道182線是重要交通幹道,各類車輛混行,路肩依法不能行駛,但現況對機慢車族尤其是高齡騎士有安全之虞;關廟國中附近的人行道經協調後暫不規畫停車格及綠廊帶,人行道建設應審慎評估,確保所有用路人的權益與安全。

人行道 停車格 車道

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