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台南串聯3道路 規畫宜行空間

台南市選定原市區3條道路為推動友善安全交通環境示範道路,從中西區往東,以台南火車站為中介區,串聯到成大、南紡等商圈。記者吳淑玲/攝影
台南市選定原市區3條道路為推動友善安全交通環境示範道路,從中西區往東,以台南火車站為中介區,串聯到成大、南紡等商圈。記者吳淑玲/攝影

台南市政府選定中西區中正路、中山路、東區凱旋路做友善安全交通環境示範道路,從運河星鑽特區,往東以台南火車站為中介區域、再到平實特區,將新設人行道空間並串聯既有人行道,預計年底前完成整體規畫設計。

南市交通局表示,配合國土署今年「永續提升人行安全計畫」補助案,先爭取到規畫設計案,選定3條都是市區重要道路,主要是將行人空間改善,點串聯成線和面,例如台南火車站前圓環廣場用人本交通改造後,希望未來從火車站走出來,到中正路和中山路商圈、及成大都是行人友善空間。

交通局也指出,此次以「和樂人行,串古接新」為規畫設計主軸,從新興發展區運河星鑽特區,經過載有昔日台南運河盲段歷史記憶再生的河樂廣場,穿梭歷史街區,並以台南火車站為中介區域,連接文教重鎮成功大學,再連到南紡購物中心與大眾運輸導向發展核心的平實特區。

南市議員李宗霖說,對市府積極改善步行環境樂觀其成,國外很多大城市的市中心會封路禁止車輛進入,讓行人可以悠閒地漫步,反而是有助增加商機,不過有市民擔心因此塞車問題,由於市區道路本就狹小、也不可能再擴建馬路,很需要捷運等大眾運輸的配合,「減少私人運具上路」才能改善交通問題。

交通局說明,改造為能更貼近需求及期待,會請市民共同以「宜行生活」探討這3條路會是怎樣的情景、未來要如何規畫,舉辦3場「台南好行大步走,設計分享會」,23日為1場針對凱旋路,28日兩場分別為中山路、中正路,作為後續規畫設計的參考。意者可洽運轉台南好交通臉書粉專。

人行道 台南 火車站

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