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台南永康台20線到新化將刨除重舖 涵洞口回堵一併改善

台南市永康區中山南北路(台20線)將全面刨除重舖,並在高速公路涵洞下路口新增左轉車道,由5車道變成6車道,改善涵洞下的左轉及交通回堵問題。圖/市議員朱正軒提供
台南市永康區中山南北路(台20線)將全面刨除重舖,並在高速公路涵洞下路口新增左轉車道,由5車道變成6車道,改善涵洞下的左轉及交通回堵問題。圖/市議員朱正軒提供

台南市永康區(台20線)中山南路連結市區和山區,車流量大加上長期使用,路面已劣化斑駁,且中山南路東向的高速公路涵洞下少一個左轉車道,導致由西向東的車流於尖峰時間經常性塞車,若遇下雨天更是嚴重回堵,經立委林宜瑾爭取至新化圓環路段爭取路面刨鋪維修,將從7月22日夜間10點開始分段施工,同時一併解決涵洞口回堵問題。

林宜瑾表示,中山南北路至新化圓環至少已20年沒有全面刨舖,路面劣化機車騎士感受最深,因是不少人通勤到市區的重要道路,經過鄉親多次反映,向交通部公路局爭取獲同意全線刨舖,已接到公文從7月22日開始,嚴採夜間施工晚上10點至隔天清晨6點,且以每300公尺為一單位,分段刨鋪確保降低交通衝擊,預計於8月6日竣工,這次也要同步改善中山南路高速公路涵洞下路口,新增左轉專用道讓行車更順暢。

市議員朱正軒說,長期要求為東向中山南路涵洞下路口,新增左轉專用道,在這次路面刨除重鋪工程後,會在涵洞口車道由4變5,涵洞內車道由5變6,盡可能拉長車道漸變距離,讓直行車道能夠平順漸變,並順利改善涵洞下少一個左轉車道的困境。另也會將永平街口行人穿越道重繪拉直,為當地鄉親及南大附中學生打造更友善的步行環境。

朱正軒說,永康區中山南北路從下月起將實施機車不強制兩段式左團,以及取消內側禁行機車,因此要求公路局在重繪路面標線時,不要再劃上內側車道禁行機車的標誌,以免交通局又要塗銷路面標誌,不只影響道路美觀,重複施工更會浪費公帑。

施工單位公路局新化工務段將採分段刨舖,若有民眾的車輛及物品停放在施工範圍內,請務必在施工前暫時移至安全位置停放,避免在施工過程中意外造成車輛損傷;施工期間停車格及末班公車的停靠時間地點都有異動,提醒民眾注意。

台南 塞車 林宜瑾 機車騎士 涵洞 車道

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