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嘉義高鐵連接台鐵輕軌規劃 縣市議員爭取增加站點

跨嘉縣市輕軌路線規畫,部分行經埤麻腳遺址、魚寮遺址,因遺址保存,路段採平面型式約5公里,圖為魚寮遺址落羽松林。圖/嘉縣府提供
跨嘉縣市輕軌路線規畫,部分行經埤麻腳遺址、魚寮遺址,因遺址保存,路段採平面型式約5公里,圖為魚寮遺址落羽松林。圖/嘉縣府提供

嘉義市政府辦理高鐵嘉義太保站連結台鐵嘉義站聯外輕軌,「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」,完成可行性評估期中報告,送議會定期會審議,下周可望通過送交通部審議,縣市議員爭取增加站點,帶動地方繁榮發展。

市議員孫貫志、黃敏修說,輕軌藍線規劃站點只串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站,應再延伸串聯市府及縣府,讓路線更完整。縣議員黃嫈珺指出,朴子市快速發展,輕軌跨縣市,希望規畫延伸至朴子,才不會讓消費人潮只流向太保市或嘉市,朴子發展也需要交通網路帶進人潮。

市府交通處說,輕軌路線規畫,台鐵嘉義站經自由路、世賢路、高鐵大道,止於高鐵嘉義站,路線長度全長約15.06公里,高架段長約10.06公里,部分行經埤麻腳遺址、魚寮遺址,跨國1高架陸橋、嘉南大圳陸橋,因遺址保存及陸橋高架,路段採平面型式約5公里。場站規畫共13座車站,含10座高架車站、3座平面車站及1座機廠。

交通處表示,高鐵嘉義站聯外嘉義公車捷運BRT,1年運量超過百萬人次,市府獲交通部補助完成輕軌藍線計畫可行性期中報告,依規定尋求議會同意,議會通過後將同意計畫文件納入報告提報交通部,審議通過後,因路線跨越嘉縣市,含中央管轄台鐵及高鐵嘉義站,將由中央統籌綜合規畫及細部設計。

市府估算輕軌預算高達370億元,縣長翁章梁說,軌道約有7成路線在嘉縣,未來經費配合款,嘉縣可能要負擔7成,需要討論,他已指示建設處要規畫以高鐵太保站為中心的嘉縣交通路網,帶動區域整體發展,縣治重劃區最快要5、6年才會發展,嘉市消費規模較優會吸引人潮,但太保、朴子市慢慢成熟,後續擴充量能會迎頭趕上,縣市共榮共好,未來會發展成朴子、太保雙市、嘉市並立「雙城結構」。

跨嘉縣市輕軌路線規畫圖表,場站規畫共13座車站,含10座高架車站、3座平面車站及1座機廠。記者魯永明/翻攝
跨嘉縣市輕軌路線規畫圖表,場站規畫共13座車站,含10座高架車站、3座平面車站及1座機廠。記者魯永明/翻攝

嘉義 輕軌 高鐵

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