聽新聞
0:00 /
0:00
台37線延伸新營 嘉南生活圈造夢

高鐵台南站位於台南最南端歸仁區,溪北地區居民大多至嘉義縣太保市的嘉義站搭乘,往來交通不便,地方多年爭取嘉義站兩側的省道台37線延伸至新營地區,國發會以效益不大打回票。有議員昨質詢說,台積電將在嘉義科學園區設廠,是延伸契機,可打造30分鐘共同生活圈。市府表示,已在南方治理平台會議與嘉縣府共同提案。
有大新營地區居民說,現開車到嘉義高鐵站,多走國道1號或南85線後壁菁寮外環道,再從嘉義縣道167線鹿草接37線高鐵橋下兩側道路,繞不少路,地方期盼台37線從鹿草開闢接新營區台1線,估計12.5點公里。
嘉縣立委蔡易餘先前說,台37線往北到雲林的車道通車多年,往南只到嘉縣鹿草,未來橋頭科學園區、台南的南科晶片須到嘉科封裝,已向交通部爭取讓台37線扮演重要角色,延伸到新營。
南市民進黨議員沈家鳳質詢說,賴清德總統曾與地方會談要台南「勇敢造夢」,嘉縣正爭取台37線延伸至新營甚至連接南科、橋科,台南也要積極爭取。
大新營區其他藍綠民代也贊同延伸。國民黨議員蔡育輝認為,此可視為新闢高鐵橋下快速道路,均衡溪北區域發展,且從南科經驗來看,相關道路等公共建設若提早到位,降低更多社會成本。民進黨立委賴惠員也說,新營現有公共設施完善,國圖南館等重大建設明年底完工,絕對會帶動更多高科技人才居住,未來持續爭取補足改善大新營交通。
南市府指出,2020年提案計畫在台37線兩側各興建10公尺寬道路,路徑橫跨鐵路、國道1號、台82線及八掌溪,評估約85億元,工期約7至9年,未來台積電在南科、橋科、嘉科將形成完整科技S廊帶,已提報南方治理平台會議,與嘉縣府共同推動台37線延伸案,並向交通部公路局爭取建設,讓台南、嘉義生活圈更加繁榮。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
共 0 則留言
規範
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言