道路管線挖挖補補人行道變電箱未遷移 嘉義市議員批市民之痛

嘉義市多位議員質詢,批部分道路管線單位挖了又補,補了又挖,人行道改善進度慢,不符市民期待。圖/聯合報資料照片
嘉義市多位議員質詢,批部分道路管線單位挖了又補,補了又挖,人行道改善進度慢,不符市民期待。圖/聯合報資料照片

嘉義市政府爭取中央改善道路、人行道,多位議員上午質詢,批部分道路管線單位挖了又補,補了又挖,人行道改善進度慢,不符市民期待,台電變電箱未遷移,妨礙行人通行,要求比照台北市建立共同管道制度;工務處長蘇文崎說,共同管道仍要因應市民水電電信生活需求,與台電加強協調,加速遷移電箱,爭取中央補助加速人行道改善。

議員王浩說,道路挖挖補補,路不平,是市民心中的痛,嘉義市有訂共同管道辦法,他要求市府比照台北市共同管道落實執行,如北市市民大道50年不能再挖,嘉市人行道普及率35.53%低於全國平均49.59%,要求市府加快施設,並增加校園周邊通學步道。

議員林煒軒表示,嘉市4成長輩對人行道不友善不滿意,不友善原因包括人行道凹凸不平、有阻礙物、過窄或過於傾斜,應優先遷移變電箱;議員李奕德也批道路管線開挖太頻繁,市民譏諷「又在挖馬路,市民很無助」,市府應整合管線單位,建立共同管道,另大雅路黑板樹板根浮起影響行人道,要加速改善。

議員鄭光宏指,興業西路人行道改善工程2年前舉辦說明會,隔2年才施工,市民怨不清楚工程內容,許多市民陳情路樹、斜坡道、電箱遷移等問題,電箱遷移太慢,電箱應遷移、縮小、下地或彩繪。議員黃思婷也說,接獲陳情不知住家前做人行道、挖樹穴。

工務處長蘇文崎說,近年爭取中央補助每年執行市區3至4件人行道改善,他認同共同管道限期不能再挖,但市民有水電電信生活需求,主幹線不能挖,支線仍可申請開挖,人行道改善兼顧行人通行及居民需求,加強溝通,台電遷變電箱效率比人行道施工慢,人行道逐年改善,優先消除浮根路樹,維護通行安全。

嘉義市議員鄭光宏質詢,人行道台電變電箱未遷移,妨礙行人通行。圖/鄭光宏提供
嘉義市議員鄭光宏質詢,人行道台電變電箱未遷移,妨礙行人通行。圖/鄭光宏提供
嘉義市多位議員質詢,批部分道路管線單位挖了又補,補了又挖,人行道改善進度慢,不符市民期待。圖/聯合報資料照片
嘉義市多位議員質詢,批部分道路管線單位挖了又補,補了又挖,人行道改善進度慢,不符市民期待。圖/聯合報資料照片
嘉義市議員鄭光宏質詢,人行道台電變電箱未遷移,妨礙行人通行。圖/鄭光宏提供
嘉義市議員鄭光宏質詢,人行道台電變電箱未遷移,妨礙行人通行。圖/鄭光宏提供

人行道 台電 議員

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