南市死亡事故較同期減少仍逾百人 路口肇事3大原因曝光

交通部公布「各縣市道安改善執行成效」,台南市112年1至4月總體死亡事故103人,較同期減少2人。記者吳淑玲/攝影
交通部公布「各縣市道安改善執行成效」,台南市112年1至4月總體死亡事故103人,較同期減少2人。記者吳淑玲/攝影

南市112年1至4月總體死亡事故103人,較同期減少2人,增減幅6都第4(由多至少),市府交通局表示,死亡事故因1至2月自撞死亡事故偏高導致,經道安團隊各面向推動各項防制作為,死亡事故數已經大幅下降,受傷事故微幅增加25人,增幅0.1%,目前持續加強力道推動各項防制作為。

交通局長王銘德指出,根據111年度事故分析結果,盤點事故率最高的高齡者群族、16至24歲年輕族群及機車駕駛族群,在路口最常發生的未依規定讓車、超速、違反號誌管制與指揮等肇事主因,因此今年度道安工作重點執行「易肇事路段口改善」、「無號誌化路口改善計畫」、「校園通學環境改善」、「公共運輸推展」等九大道安提升計畫。

王銘德表示,今年市府提出「百大路口安全行動」,工程方面首先將持續盤點全市重要路口行人通行情形,利用行人專用時相或行人綠燈早開提升行人穿越路口保護,並以年底前再完成100處路口為目標。

其次針對重要路口及利用道路新設、擴建、路平工程時,納入行穿線退縮及行人庇護島等人本設計原則,預計年底前可再增設10處行穿線退縮或行人庇護島的改善。

市長黃偉哲表示,行政院通過「行人優先交通安全行動綱領」各項行動方案,多數工作需由地方政府落實執行,南市道安團隊責無旁貸,台南市優先實施百大路口安全行動,由重點區域優先處理、全域普及逐步推動二階段原則,研擬快速處理號誌改善、積極評估道路工程、校園環境整體改善等三進程,並成立跨局處解決平台、教育宣導與執法並進,爭取中央經費落實工程改善等三大行動。

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