嘉義市電動運具充換電站 議員:公私站點比例失衡

建置在嘉市公有場域的中央廣場換電站。圖/嘉市環保局提供
建置在嘉市公有場域的中央廣場換電站。圖/嘉市環保局提供

嘉義市政府積極推動淨零排碳,除電動巴士、微笑單車上路,受民眾歡迎肯定,還將里長的公務機車全面換電動機車,但議員指出,電動運具充換電設施,公私站點比例失衡,落實淨零排碳,公部門場域設置充換電站須更友善,增加民眾換購電動機車,有效降低碳排量。

議員黃思婷在臨時會提案充實公部門充換電設施,獲連署大會通過,黃思婷說,嘉市幅員僅60平方公里,但每平方公里機車密度卻是全國第二,僅次於台北市。

根據公路總局資料,統計到今年2月,嘉市登記機車數為17萬9657輛,相當於每平方公里需容納2994輛機車,以目前最多品牌電動機車使用的換電站為例,目前整個嘉市有23站換電站。

但建置在市府場地的只有2站:文化局站、嘉義市中央廣場站,公部門比例僅8%,其他統統蓋在大賣場、加油站、藥局等民間通路,等於只能期待業者自尋場地。

黃思婷說,嘉市充換電站少,導致民眾換購電動機車意願降低,請市府協助盤點公部門用地,提供廠商標租設點,提高便利性相對也提高民眾換購率,達落實綠能城市。嘉市環保局說,目前正積極盤點市區適合設置充換電站的地點,包括公私有土地,覓妥後辦理標租案,希望短期間內增加充換電站。

電動機車 嘉義 議員

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