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嘉市鐵路高架化自籌款恐達48億 議員意見不一

嘉義市鐵路高架化自籌款恐達48.2億。/聯合報系資料照片
嘉義市鐵路高架化自籌款恐達48.2億。/聯合報系資料照片

嘉義市鐵路高架化自籌款恐達48.2億,市府換算市民每人負擔1萬8千元,立委王美惠認為,重點應放在完工後續的建設,嘉市議會民進黨團總召、市議員蔡文旭說,再從其他計畫爭取中央更多補助,不必計較自籌款;不過國民黨團書記長、議員張秀華認為,絕對會排擠其他建設預算,不樂見。

市府財政稅務局表示,目前38億多元自籌款分9年償還,3年來已付11億,單年最多要還9億多元;若自籌再增9億到48.2億,此筆錢能讓嘉市國中、小所有學童吃營養午餐26年,或國民運動中心蓋9座、或正規畫新建的總圖書館蓋3座。

立委王美惠指出,嘉市鐵高延宕多年,涂醒哲、李俊俋擔任市長及立委,就已努力爭取降低地方自籌款,現才能進行工程,完工後續的綠廊道、環境改善、周邊土地建設等才是重點,會持續爭取相關城市建設。

議員蔡文旭說,吳敦義行政院長的自償率算法,自籌款還需99億,黃敏惠和總統馬英九在任重疊6年,也無法調降;他認為,地方政府或中央預算都是人民的錢,負擔鐵高費用沒關係,未來再和立委合作爭取更多補助,最重要是長遠規畫與發展,不用計較小錢,才是大格局。

議員張秀華認為,嘉市全年度歲出預算僅約160億元,其中人事費用74億多元占約44%,另還有教育、社福、衛生環保等都不能省,自籌款就算分年償還,絕對會排擠到其他建設預算;市府多年來「省吃儉用」,而高架後續縫合計畫也要大筆預算,支持黃市長繼續向中央爭取鐵高零負擔。

馬英九 行政院 吳敦義

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