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綠能新世代!台南5路公車全面換電動大巴

台南市5路公車全面換電動大巴,今天在府城客運新設的安平新站啟航。記者鄭惠仁/攝影
台南市5路公車全面換電動大巴,今天在府城客運新設的安平新站啟航。記者鄭惠仁/攝影

台南市電動公車再添15輛生力軍,從永康到南區的5路線明天起全面改為電動車,市長黃偉哲今天在府城客運安平新站啟動啟航儀式。交通局指出,電動大巴續航力250公里以上,此線公車日行程在180公里以下,不用擔心電力不足。

黃偉哲表示,1輛以柴油為燃料的大巴公車,1天耗油80公升,全市400輛公車就耗油1200公升,帶來可觀汙染,因此推動電動公車。每輛約1千萬元的電動公車,中央補助300多萬,市府補助150萬元,以提高業者汰換的意願。中央政策要在2030年市區公車全面電動化,台南每年至少增加30輛電動公車,提升比率12%,到了2030年可完全達到目標。

交通局長王銘德說,市府以每年汰換30輛以上電動低地板公車為目標,其中15輛電動公車配置於棕幹線及鄰近支線,已經在上個月營駛,這次15輛全面配置於市區公車5路,未來其他市區公車路線及幹支線將逐漸出現電動公車的身影。

這次的15輛電動公車都是府城客運的車輛,為全新打造的電動大巴,電池續航力250公里以上,因應彎繞及頻繁停等的市區路線仍行有餘力。車輛均為合格低地板大客車,依標準配備有無障礙度板、輪椅專用區及固定裝置,並且有加裝ADAS先進駕駛輔助系統設備,可以智慧偵測前車距離、車道偏移及交通速限標示、即時發出警示提醒駕駛注意,以及能偵測行車視野盲區和駕駛不當行為,讓行車安全提升。

市區公車5路是運量最高的市區路線之一,平日每日往返85班次、假日每日往返70班次,縱向串聯舊台南市區的重要節點,包括奇美醫院、成大醫院及市立醫院,以及台南火車站、台南航空站,還有許多觀光節點及學校,是包辦了食衣住行育樂的重要路線。

公共運輸處長吳俁之說,15輛電動公車加入,全市共有50輛電動公車,已佔全數公車的12%;同時無障礙公車的比例也提高到57%。另今年已送出計畫向中央爭取電動公車補助,未來在市區將會陸續推廣到各主要路線。

台南市5路公車全面換電動大巴,今天啟航,市長黃偉哲坐在駕駛座體驗。記者鄭惠仁/攝影
台南市5路公車全面換電動大巴,今天啟航,市長黃偉哲坐在駕駛座體驗。記者鄭惠仁/攝影

公車 台南 黃偉哲

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