南市國道公車 橘13、橘14春節後上路

大台南公車春節後增闢國道公車橘13線,經大灣交流道快速往返麻豆及台南轉運站間。記者謝進盛/攝影
大台南公車春節後增闢國道公車橘13線,經大灣交流道快速往返麻豆及台南轉運站間。記者謝進盛/攝影

縮短台南市區與原縣區車程,台南市公車推「國道公車」,春節後增闢麻豆轉運站分別往返台南轉運站的「橘13」及南科的「橘14」線,單趟車程將分別壓縮在40分及20分鐘左右,可望大幅增加通勤族搭乘意願。

麻豆因沒火車站,公路扮演相當重要運輸角色,一般人要前往城中區若搭車,雖可在麻豆轉運站先搭橘幹線車前往善化火車站轉乘,或搭橘12、橘11或橘11-1,還可搭和欣或統聯國道客運經永康交流道前往,雖選擇性多,但單趟時間因停靠站多、繞路,有些動輒1個半小時以上,許多人寧願自己開車節省時間。

「這次是依通勤族量身打造的新路線!」台南市公共運輸處說,春節後要上路的「橘13」,從麻豆轉運站出站後直接上中山高,在大灣交流道下,沿永康復興路、南市小東路、平實轉運站、公園南路到台南轉運站。

為節省時間,不繞入台南火車站,中途停靠站僅成大、成大醫院、高榮台南分院等,每天往返42班次,單趟車程可望在40分鐘左右,跟開車相近,票價仍在最後審議中,近日公布。

同樣由麻豆轉運站往返南科園區的「橘14」,也是經中山高在安定交流道下,由市道178線經樹谷園區轉南科七路進南科,停靠南科管理局、南科實中等,詳細路線、票價、時刻表仍在最後調整,春節後上路。

台南 南科 火車站

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