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解決鹽行省道亂象 擬建永安轉運站

台南市交通局規畫在永康物流及轉運專區內建「永安轉運站」,改善鹽行交通機能。圖/台南市交通局提供
台南市交通局規畫在永康物流及轉運專區內建「永安轉運站」,改善鹽行交通機能。圖/台南市交通局提供

解決台南市在台一線永康區鹽行路段大客車停靠問題,台南市府交通局規畫在永康物流及轉運專區興建「永安轉運站」,讓國光等3家客運業者可進駐,結合國道客運及市區公車轉乘,改善鹽行地區交通機能,提升民眾轉乘安全與便利性。

台南市交流道多,但市區聯外交通接駁不便,尤其鹽行地區省道附近及永康交流道周邊道路,長期以來因大客車無適當停靠地點,影響行車安全,造成交通壅塞,被市民形容為「台南交通之癌」。

交通局長王銘德昨表示,決定在距離永康交流道約500公尺的「永康物流及轉運專區」內建置永安轉運站,作永康區聯外交通樞紐,並改善候車空間品質,紓解幹道交通。

永安轉運站位於永運路上,土地面積約0.5公頃,規畫為國道客運及市區公車交會轉乘點,除了安排和欣、統聯、國光3家國道客運業者進駐外,也將市區公車5、20、21、橘12線及H62高鐵快捷公車引入,行駛進永康區的轉運節點。

王銘德說,未來民眾可利用綿密的公車路網,從永康接駁到北區、安南區、新市甚至善化、麻豆等周邊區域,不必再提著大包小包行李進市中心區轉運,可就近搭乘接駁車。

台南永安轉運站已獲中央規畫設計補助118萬,預計規畫6席乘車月台、機車停車場、臨停接送區等,讓各種車輛動線分明。候車設施將結合太陽能光電板,透過綠色工法營造整體景觀。

交通局公運處處長吳俁之指出,永安轉運站日前已徵選出規畫設計團隊,著手設計,目標2024年完工啟用,台南多一處永康聯外交通站點後,往北台南的民眾不必再繞進市區即可轉乘,也減輕市區壅塞狀況。

台南 國道客運 公車

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