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春節連假首日交通順暢 注意國道5大地雷路段

雲林斗六鐵路立體化 台鐵發同意函

台鐵局長杜微(左)昨與雲林縣長張麗善(右)協調斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究評估報告修正案,達成共識。記者陳苡葳/攝影
台鐵局長杜微(左)昨與雲林縣長張麗善(右)協調斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究評估報告修正案,達成共識。記者陳苡葳/攝影

雲林縣政府提報斗六市區鐵路立體化計畫可行性研究評估報告,歷經多次修正,台鐵局長杜微昨天到縣府與縣長張麗善協商,對曲率半徑、具體優惠措施修正達成共識,台鐵昨天即發出同意函。張麗善說,全案待中央核定及鐵道局綜合規畫等程序後,工期約7、8年,如果順利,最快10年後建設完成。

斗六市區鐵路立體化計畫備受地方期待與關注,縣府工務處指出,台鐵要求修正曲率半徑及具體優惠措施,經縣府修正後,除斗六站北彎道,其餘改善路段皆配合將曲率半徑提高至1000公尺,斗六北站則從目前689公尺優化為730公尺。

優惠措施部分,斗六車站鐵路用地均變更為車站專用區,並畫定兼供道路使用得納入計算容積率與建蔽率,容積率提升至500%;鐵路用地及道路用地變更為車站專用區,都市計畫回饋比例降為10%,張麗善與杜微協商修正細節後取得共識,台鐵昨即發同意函給縣府,以利計畫推動。

斗六 台鐵 張麗善

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