闖紅燈、紅燈越線、超速無所遁形 台南科技執法2月上路

台南市交通警察大隊在永康區中華路與中山南路口,建置路口多功能交通違規科技執法系統,預定2月下旬上路。記者邵心杰/翻攝
台南市交通警察大隊在永康區中華路與中山南路口,建置路口多功能交通違規科技執法系統,預定2月下旬上路。記者邵心杰/翻攝

闖紅燈、紅燈越線、超速、車輛未依規定轉彎等交通違規,不但稍縱即逝,取締不易,更經常造成車禍原因之一。台南市警局交通警察大隊在中西、永康、東區及台南火車站等5熱區完成交通科技執法設備建置,預計農曆年後2月下旬正式上路,提醒用路人守法,輔以科技執法,讓交通違規無所遁形。

台南市交通警察大隊公布科技執法類型、地點及取締項目,分別路口多功能交通違規科技執法系統,設在中西區中華西路與府前路口、永康區中華路與中山南路口,取締項目包括闖紅燈、紅燈越線、超速、路口未保持淨空、直行車占用左(右)轉專用車道、左(右)轉車占用直行車道。

另自動辨識違規停車科技執法系統,設在台南火車站前北門路段(圓環至衛民街口),取締項目違規停車;車輛未依規定轉彎科技執法設備,設在東區中華東路與凱旋路口,取締項目車輛未依規定轉彎;區間平均速率科技執法設備,設在龍崎區市道22k至28k,取締項目超速。

交通大隊代理大隊長蘇政敏說,造成車禍的原因很多,而駕駛人本身違規行為占很關鍵因素,但是許多民眾反映其實很多違規是稍縱即逝,例如左轉彎車違規占用直行車道行駛轉彎,加上警方並無法全天候站崗取締,台南市已完成科技執法設備系統的建置。

他強調,警方建置科技執法設備,執法僅是手段,最重要目的是希望讓用路人能有安全、順暢的交通環境。

他呼籲,常在北門路違規停車,或是在中華東路與凱旋路口僅能右轉車道而違規直行、左轉,又或者是在永康中華路與中山南路口常常占用左(右)轉專用車道來直行、行向綠燈但前方路口已壅塞時而未在停止線前停等保持路口淨空的民眾,都要留意了。他提醒,不要再貪圖一時的方便,拿自己與他人的生命財產開玩笑。

交大指出,目前雖然在宣導期間,預定2月下旬正式上路,才在「TNPD局長室」臉書粉絲專頁先貼出圖卡宣導,已獲得廣大民眾討論及回響。

台南市交通警察大隊宣導轄區科技執法類型、地點及取締項目,提醒用路人不要再貪圖一時的方便,拿自己與他人的生命財產開玩笑。記者邵心杰/翻攝
台南市交通警察大隊宣導轄區科技執法類型、地點及取締項目,提醒用路人不要再貪圖一時的方便,拿自己與他人的生命財產開玩笑。記者邵心杰/翻攝
路口多功能交通違規科技執法系統,取締項目闖紅燈、紅燈越線、超速、路口未保持淨空、直行車占用左(右)轉專用車道、左(右)轉車占用直行車道。記者邵心杰/翻攝
路口多功能交通違規科技執法系統,取締項目闖紅燈、紅燈越線、超速、路口未保持淨空、直行車占用左(右)轉專用車道、左(右)轉車占用直行車道。記者邵心杰/翻攝

交通違規 警察

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