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嘉市電動公車年底開入嘉縣 服務民雄工業區上班市民

嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影
嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影

嘉義市今年底將全面換成電動公車,預計年底忠孝新民幹線上路後,將開支線到嘉義縣民雄工業區載客,目前來回約28公里要充一次電,需要克服充電問題,市府交通處積極尋覓土地設充電站,已規畫在彌陀夜市旁土地設站,讓公車充足電到民雄工業區,將綠色運輸服務延伸到嘉縣。

市府交通處指出,嘉義市電動公車由國光客運營運,已在國光客運嘉義保養廠和劉厝里自強街、大利街口停車場用地,共設兩處充電站,可供中山幹線、光林我嘉線公車充電,不同外縣市需充電8小時,國光使用快充系統,一次可充2次公車,每次20分鐘就充滿。

以目前已上線的中山幹線為例,每天約70班,起始站到終點站來回約28公里,電量會剩下40%到50%間,就要去充電,屬標準作業流程,尖峰時刻最高一次出班7車,外加一輛備用車,目前尚未發生開到沒電的狀況,成功經驗已讓外縣市政府率團來觀摩。

交通處為服務市民在民雄工業區上班需求,年底會將忠孝新民幹線延駛進民雄工業區,預計設2到3站,但忠孝幹線全長14公里,延駛後要再增2公里,來回超過30公里,需要在路線端點設置充電站。

交通處原預計在工業區的路外土地設充電站,但民雄工業區指出,歡迎交通處來設站牌,但當地車流量大,充電時會有安全疑慮,請交通處另覓地點。

交通處指出,目前規畫設置在彌陀夜市旁的學校預定用地,離工業區也很近,目前正評估,希望年底一次到位,讓市民安心到工業區上班。

嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影
嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影
嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影
嘉義市電動公車使用快充系統,約20分鐘內就能充飽電。記者李承穎/攝影

公車 嘉義 國光客運

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