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台61線建曾文溪景觀大橋115年完工 地方爭取延伸到高雄

民進黨台南市議員郭清華(左)今天邀集市府局處開記者會,爭取台61線通過安南、安平、南區並通往高雄,兼作台南市西外環公路。記者鄭維真/攝影
民進黨台南市議員郭清華(左)今天邀集市府局處開記者會,爭取台61線通過安南、安平、南區並通往高雄,兼作台南市西外環公路。記者鄭維真/攝影

串連台61線西濱快速道路的曾文溪景觀大橋預計115年完工,未來七股區可銜接安南區,縮短到市區的車程,民進黨台南市議員郭清華今天邀集市府局處開記者會,爭取台61線通過安南、安平、南區並通往高雄,兼作台南市西外環公路,除了解決塞車問題,也能將完工後的曾文溪大橋發揮最大交通效益,要求市府年底前提出初步規畫路線。

市府指出,因恐牽涉台江國家公園敏感地區,限制層面較多,短期內要提出可行方案較困難,希望能先聽取地方建議的路線,再來進行土地適宜性分析,待路網規畫完畢做可行性評估,向中央提報告爭取經費。

郭清華表示,台南市第三次通盤檢討時,沿著海岸線原有規畫80公尺寬的西濱快預定都市計畫道路,但該道路經過海岸地區敏感帶,後來是台江國家公園特別景觀區,且若經過漁光島造價成本過高,因此將該路線廢除,形成原台南市區沒有台61線。目前台61線通車路段北起新北市八里區,南至台南市七股區,長度285.5公里。

郭清華說,台南市在鹽水溪堤頂興建北外環公路,86線等同是南外環,高鐵下道路形同東外環,但北區、安平區就是沒有西外環道路,大港觀海橋以南的中華西路經常塞到爆,盼市府向中央爭取讓台61線向南延伸。

市府回應,道路評估需要考量用地、交通性、經濟效益,會再研究提報告,未來提出再向中央爭取經費。

國家公園 台江

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