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雲林人22年好朋友 日統客運喊收

2018-08-04 23:56聯合報 記者陳雅玲吳姿賢/連線報導

國道客運日統客運傳結束營業。 記者陳雅玲/攝影
國道客運日統客運傳結束營業。 記者陳雅玲/攝影
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經營廿二年的國道日統客運驚傳可能退場,雲林斗六總站前天貼出「求售、結束營業」公告,許多長期支持的老乘客獲知都震驚不捨。日統董事長林義風表示,受大環境、法規受限影響,經營相當困難,出售大樓是為彌補資金缺口,未來可能縮編、結束營業,但尚未定案。

日統客運是否結束營業?董事長林義風仍在考慮。 記者陳雅玲/攝影
日統客運是否結束營業?董事長林義風仍在考慮。 記者陳雅玲/攝影
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雲林大眾運輸相對不便,外界擔心日統停業恐影響偏鄉老人行的權益,交通部公路總局認為,任何一條路線收攤都會影響當地交通,日統客運乘客老人占比高,導致營運績效沒那麼好。公路總局正在研議是否給予補助,並協助轉型,但還沒定案,需詳加討論。

雲林監理站長吳孟峰表示,目前尚未接到日統客運要結束營業的申請,但可能縮編路線,主要影響的路線可能是國道北港往台北、嘉義中正大學往台北等二條路線。雲林縣政府工務處長黃凱達也表示,縣府會與公路總局共同協助研議相關措施,維持雲林往返北部國道客運服務。

日統客運經營四條國道路線、二條公路運輸路線,是許多雲嘉地區民眾往返雲林台北首選。林義風表示,自從雲林有高鐵後,乘客大幅減少,去年生意最慘澹,全年剩下乘客約六十萬人。

林義風說,高鐵雲林站營運後,青壯年客層明顯流失,且雲嘉地區老人化嚴重,載客中約三成五是老人乘客,配合政府老人半票優惠,他沒接受政府補貼,自行吸收差價,等於每天開門營運虧損近十萬元,至今虧損逾五千萬元,「實在做不下去了!」

他說,大環境造成經營困難,他不能不顧一百五十多位員工的生計,決定出售斗六火車站前的七層樓高大樓,「目前還在等買主」,但能撐多久也沒把握。

日統客運斗六到台北全票約三百八十至四百二十元,不到高鐵票價一半,老人半票更只要一百九十至二百一十元票價,是許多乘客首選。環球科大副教授陳泰安表示,日統是雲林往返台北唯一的國道選擇,停駛不僅可能影響民眾返鄉意願,外地遊客也可能因不便不願到雲林,對地方長期發展並非好事。

國民黨雲林縣長參選人張麗善承諾,若當選縣長,一定會編列敬老票的補貼,絕不會讓業者白白虧損,更不會坐視鄉親的權利受損。

日統可能退場,不少民眾表示「可以不要收嗎?這是我當兵的回憶」、「在嘉義讀書都搭日統回家」,也有網友表示「只能多搭乘,希望讓日統留下來」。

國道客運斗六高鐵

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