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「前瞻」軌道建設第一案 嘉市鐵高臨時軌動工

2017-12-23 12:34聯合報 記者王慧瑛╱即時報導

總工程經費239餘億元的嘉義市鐵路高架化案,今天舉行臨時軌動工,總統蔡英文原本將出席,基於維安考量等因素,由副總統陳建仁、交通部長賀陳旦主持先期工程動土典禮。鐵高也是市長涂醒哲力拚連任主打的一張政績牌,工程預計歷時9年,全線主體工程預計115年完工通車。涂強調,鐵路高架化真正意義,不僅是把鐵路架高,重要的是打通任督二脈,讓嘉義翻轉,成為現代化城市。

嘉義市政府交通觀光處表示,民國80年起開始倡議的嘉義鐵路立體化,經歷近30年轉折,終在今年9月6日由行政院核定,今天上午在嘉義鐵道藝術村前廣場,由副總統陳建仁、交通部長賀陳旦、市長涂醒哲及在地的民意代表,共同宣告先期工程正式動工。嘉義縣長張花冠、立委李俊俋、陳明文及蔡易餘等人也出席,見證這場攸關大嘉義地區發展的重要交通工程。

「涂市長不是譁眾取寵的人,實在做事」陳建仁表示,涂市長多次向總統蔡英文表達市民對鐵路高架化的期待,考量嘉市沒有捷運,將鐵高計畫納入「前瞻基礎建設特別預算」內,送立法院審議通過後,中央補助200億,市府分擔款從99億降低至38.33億,讓市府可以負擔,有能力再做其他的建設。

賀陳旦也說,希望施工過程能夠重視地方的意見與參與,齊心完成這項重要建設。

陳建仁也說,鐵路高架化不能只看它帶動的交通運輸效益,更是縫合市區的重要一步,把都市建設做好,不只是硬體建設,也要有軟體思維,要納入「智慧運輸」概念,把觀光、產業發展、市區居住環境改善納入考量。

「地方期盼了近30年,鐵路終於要高架化了!」涂醒哲說,隨著鐵路高架化,嘉市將脫胎換骨成為國際化的進步城市,未來嘉義市東西區將縫合,沒有交通障礙;配合鐵路高架化,嘉市全面都市更新,管線將地下化,去年啟動興建汙水下水道及汙水處理廠,嘉市將再度擁有清澈河水流過的幸福,鐵路高架化是中央送給嘉義市民最好的禮物。

嘉市鐵高工程起點位於牛稠溪北端(台鐵縱貫線里程K293+100),工程終點位於嘉義縣水上鄉北回歸線附近之新車輛基地南端(台鐵縱貫線里程K304+000處),計畫路線全長約10.9公里。新建高架鐵路橋(高架段長度約7.9公里)、新建高架車站二處(嘉北站、嘉義新站) 、新建地面車站一處(北回站)、新建水上(嘉義)車輛基地。

市府表示,高架鐵路高度皆高於博愛、北興及嘉雄三座陸橋,考量三座路橋乘載的交通量大,是重要交通路段,在鐵高施工期間不會拆除,待高架化工程完成通車後始逐一拆除。對於垂楊橋的拆與不拆,地方有多種討論,市府表示,會與中央就專業角度,力求最有利於市民的整體都市發展規畫。

市府也說,鐵高兩大效益是「前後站交通貫通」及「都市縫合」。貫通鐵路沿線14處橫交道路隔閡、消除7處平交道(嘉義市:荖藤宅、宏仁、木材廠、國華街。嘉義縣:劉厝里、鴿溪寮、柳林)、2處老舊地下道(文化、興業)、3處老舊陸橋(嘉雄、北興、博愛)。縫合東、西區都市紋理,貫穿連結前、後站地區道路交通,活化利用嘉義車站區及鐵路沿線多處閒置土地,改善鐵路沿線與車站區面貌。

嘉義市鐵路高架化先期工程臨時軌動工,副總統陳建仁、交通部長賀陳旦等人都出席,警方...
嘉義市鐵路高架化先期工程臨時軌動工,副總統陳建仁、交通部長賀陳旦等人都出席,警方維安如臨大敵,場邊有住戶掛布條表達支持,也有人持反對意見。記者王慧瑛/攝影
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嘉義市長涂醒哲說,隨著鐵路高架化,嘉市將脫胎換骨成為國際化的進步城市,未來嘉義市...
嘉義市長涂醒哲說,隨著鐵路高架化,嘉市將脫胎換骨成為國際化的進步城市,未來嘉義市東西區將縫合,沒有交通障礙;配合鐵路高架化,嘉市全面都市更新,管線將地下化。記者王慧瑛/攝影
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嘉義市鐵路高架化先期工程臨時軌動工,副總統陳建仁、交通部長賀陳旦等人都出席。記者...
嘉義市鐵路高架化先期工程臨時軌動工,副總統陳建仁、交通部長賀陳旦等人都出席。記者王慧瑛/攝影
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嘉市鐵高工程起點位於牛稠溪北端(台鐵縱貫線里程K293+100),工程終點位於嘉...
嘉市鐵高工程起點位於牛稠溪北端(台鐵縱貫線里程K293+100),工程終點位於嘉義縣水上鄉北回歸線附近的新車輛基地南端(台鐵縱貫線里程K304+000處),計畫路線全長約10.9公里。圖/交通部鐵路改建工程局提供
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