堆高機死亡車禍再害1命 中市研擬防制

台中市東區進化路8日發生一起機車與堆高機的交通事故,救護車到場時,機車騎士已死亡。 圖/讀者提供
台中市東區進化路8日發生一起機車與堆高機的交通事故,救護車到場時,機車騎士已死亡。 圖/讀者提供

堆高機等動力機械違規上路頻傳,台中市昨又發生堆高機與機車碰撞死亡事故。民進黨議員指出,全市自二○二三年至今年七月,動力機械交通事故累計五九七件,其中一九四件造成人員受傷,警方同期取締四四○件違規,要求市府建立跨局處管理及科技稽查機制。市警局表示,針對事故熱點會同交通局將研擬防制措施。

警方調查,七十二歲蕭姓女子昨駕駛堆高機在東區進化路卸載貨物,六十五歲男子騎機車行經,疑欲穿越堆高機貨叉與貨車貨斗間的空隙,頸部撞上貨叉,消防人員到場,送醫前已死亡。蕭女是否涉及過失致死,警方將進一步調查,全案報請台中地檢署相驗。

民進黨議員林祈烽指出,台中市動力機械事故從二○二三年的一六八件、增加至二○二四年的一九○件,二○二五年也有一六二件,今年一月至七月已有七十七件,三年多累計五九七件,其中近三分之一有人員受傷,顯示動力機械上路的風險不容忽視。

他表示,目前警方統計仍未進一步區分事故涉及的動力機械種類,也缺乏事故熱點分析。以今年四月大肚區沙田路為例,就曾發生堆高機違規上路與雙載機車碰撞,造成四十七歲騎士及八十二歲母親受傷;八月梧棲也有居民反映,倉儲業者長期在狹窄道路以堆高機卸貨,影響居民進出,甚至有七十八名住戶連署要求改善。

林祈烽指出,堆高機多在工廠、工地及倉儲間短距離移動,等警方接獲報案到場,違規車輛早已離開,若只依靠民眾檢舉及警方事後取締,難以有效遏止。

他要求市府應召集警察、都發及經發等局處,從源頭輔導業者依法申領牌證、臨時通行證,並改善裝卸動線,對事故及違規熱點加強取締;另可評估運用現有六十八處科技執法及路口監視系統,導入影像辨識、熱點分析及牌證比對,建立「堆高機科技輔助稽查」機制。

警察局長吳敬田表示,後續將針對事故熱點會同交通局研擬防制措施,並要求各分局針對工業區、工廠周邊宣導,輔導業者申領臨時通行證,提升核發效率;至於科技輔助稽查機制,將進一步研議,希望透過宣導、輔導及執法並行,降低動力機械上路造成的交通風險。

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