當年山崩釀嚴重死傷 太極峽谷要靠纜車翻身最快10月動工

南投竹山太極峽谷園區地景壯闊,縣府擬建置空中觀光纜車,其中一站為青龍瀑布。圖/南投縣政府提供
南投竹山太極峽谷園區地景壯闊,縣府擬建置空中觀光纜車,其中一站為青龍瀑布。圖/南投縣政府提供

南投竹山太極峽谷地景壯闊,被譽為「西部太魯閣」,但過去因山崩釀嚴重傷亡沉寂,為提振觀光,縣府打造梯子吊橋,現規畫興建空中纜車,副縣長王瑞德今曝最新進度,他說,已取得地主同意,若順利,10月底前可動工,2029年完工。

副縣長王瑞德指出,太極峽谷因加走寮溪湍急切割砂岩層,造就雄偉壯闊的峽谷流水地貌,有「西部太魯閣」之稱,但過去因山崩釀嚴重傷亡,一度封閉沉寂,縣府興建全台首座階梯式索橋的吊橋「竹山天梯」,為再添新亮點,擬引進纜車。

他表示,地方希望太極峽谷的美景能被更多人看見,同時帶動周邊觀光,縣府為此規畫「遊茶竹.覽峽瀑」低碳永續旅遊計畫,將興建空中觀光纜車,並把八卦茶園、竹林區、太極峽谷、青龍瀑布等景點串連,遊客可俯覽沿線大自然美景。

為在太極峽谷園區建置空中觀光纜車,初步規畫纜車路線全長1.7公里,因為總長度並未超過2公里,毋需環評,縣府目前也已徵詢17名地主,並取得將近30筆土地同意書,後續將展開協議價購,待土地取得就能申請興辦計畫。

王瑞德說,空中纜車站將設於天梯遊客中心,銜接竹林區、青龍瀑布、八卦茶園等4個景點,若用地取得、興辦計畫等程序順利,最快今年6月可發包工程規畫設計,並希望在10月底前發包統包工程並動工,未來採OT結合BOT方式營運。

唯太極峽谷的聯外道路欠佳,且周邊停車空間不足,後續也將規畫改善,若纜車工程及委外招商等順利,預計2029年就能完工,預估每年可吸引逾25萬人次造訪,創造約3.3億元觀光產值,也將串連瑞龍瀑布、紫南宮、杉林溪等周邊景點。

南投縣府規畫在太極峽谷興建空中纜車系統,目前已取得地主同意,若順利,10月底前可動工,2029年完工。圖/南投縣政府提供
南投縣府規畫在太極峽谷興建空中纜車系統,目前已取得地主同意,若順利,10月底前可動工,2029年完工。圖/南投縣政府提供

圖為1986年太極峽谷山崩,第一梯次救援人員到達太極峽谷入口處準備進入搶救。本報資料照
圖為1986年太極峽谷山崩,第一梯次救援人員到達太極峽谷入口處準備進入搶救。本報資料照

南投縣府規畫在太極峽谷興建空中纜車系統,目前已取得地主同意,若順利,10月底前可動工,2029年完工。圖/南投縣政府提供
南投縣府規畫在太極峽谷興建空中纜車系統,目前已取得地主同意,若順利,10月底前可動工,2029年完工。圖/南投縣政府提供

太極峽谷 山崩 纜車

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